«Кривой Рог»

мст. Херсонской губ. и у., при pp. Ингульце и Саксагани; центр "Криворожского района" (Криворожья), полосы в 150 кв. в. (25 в. дл. и 6 в. ширины), богатой ископаемыми металлами и минералами. Дворов 1162, жит. 9811 (считая шахты с пришлым населением). Правосл. церковь, евр. молитв. дом, 3 школы, больница; сельскохозяйственное училище 1 разряда, на казенном обработанном участке; метеорологическая станция; 4 ярмарки, еженедельные базары, 14 лавок, ежедневные торжки. В 4 в. станция Кривой Рог, Екатерининской жел. дор. Криворожье представляет одно из самых замечательных в геологическом отношении мест на земном шаре. Под нетолстым слоем третичных и более новых отложений тянется здесь вдоль pp. Саксагани и Ингульца версты на 3 к СВ и на столько же к ЮЗ от мст. узкая, резкоочерченная полоса, состоящая из кварцита, железисто-кварцитового, глинистого, хлоритового, талькового и др. сланцев с подчиненными им богатыми залежами разнообразных железных руд. О разнообразии горных пород К. Рога можно судить по коллекции, составленной специалистами и поднесенной херсонским земством в 1888 г. имп. Александру III; коллекция заключала 42 номера: 1-8 различные железняки; 9-18 марганцовая руда, медная руда, халцедоны, известняки; 19-27 различные сланцы; 28-35 гранит, сиенит, диорит, гнейс, кварц и др.; 36-42 песчаники, окаменелое дерево, асбест, графит, цветные глины. Полезное промышленное значение имеют особенно: а) железные руды в балках Дубовой (69% металлич. желез.) около р. Саксагани и балках Ковальской (60,24%), Лихмановой (58%), Червоной и Галаховой (65%); пласт западного берега Криворожской котловины (65%), балки Кондыбиной, левого берега р. Ингульца, южного конца К. котловины (до 70%). Запас железной руды в К. Роге считается в 25 миллиардов пудов; б) аспидный и кровельный сланцы; в) минеральные краски около балки Червоной — глинистые массы: главнейше красная, желтая, оранжевая, серая и черная (в балке Моховой); г) медная руда — между балк. Березиной и Червоной — вкрапления медной зелени и лучистого малахита в глинисто-кремнистые породы; д) бурый каменный уголь — на левом берегу р. Ингульца (мст. Святая Криница); е) графитовый сланец — на правом берегу р. Ингульца, в балке Власовой (87% чистого графита); есть, по некоторым указаниям, литорафский камень. Рудные богатства этого района были известны еще скифам. Древняя обитаемость К. Рога доказывается многими курганами. При существовании Запорожья К. входило в состав Ингульской паланки. Начало правильному добыванию криворожских руд и процветанию местечка положено основанием в 1873 г. Общества криворожских железных руд. Ныне заложено 5 рудников по правую сторону р. Саксагани и 2 по левую. В 1881-85 г. (за 5 лет) добыто 5348 тыс. пд., ныне же добывание руды простирается до 30 млн. ежегодно. Этой рудой питаются Александровский завод в Екатеринославе и Каменский около этого города; руда вывозится и на другие заводы. Строится в К. чугуно-плавильный завод с 2 домнами. См. Güldenstädt, "Reise durch Russland und im Caucasischen Gebirge"; Василий Зуев, "Путешественные записки от СПб. до Харькова"; Н. П. Барбот-де-Марни, "Геологический очерк Херсонской губ."; Stoizzelmann, "Südrusslands Magneteisen und Eisenglanzlagerstätten"; ст. Клемма в "Трудах общества исп. прир. при харьк. унив." (т. IX, 1865); "Горный Журнал" (1836, I; 1839, II; 1880, III) и др.

А. М.

город в Днепропетровской области УССР. Расположен в верховьях р. Ингулец при впадении в неё р. Саксагань. Узел железных дорог (линии на Знаменку, Пятихатки, Запорожье, Днепропетровск). 600 тыс. жителей в 1972 (192 тыс. в 1939; 401 тыс. в 1959). Делится на 5 районов.

К. Р. возник из почтовой станции, основанной 27 апреля 1775 в урочище Кривой Рог. С 20-х гг. 19 в. К. Р. — военное поселение; с 1860 — местечко. Начало промышленного развития связано с добычей железной руды (80-е гг. 19 в.) и постройкой железной дороги, связавшей Криворожский бассейн с Донбассом. Большинство рудников К. Р. принадлежало иностранным (главным образом французам) капиталистам, часть которых в 1907 объединилась в синдикат «Продаруд». Первые с.-д. кружки в К. Р. возникли в начале 1903. Советская власть в городе была установлена 9(22) января 1918 и окончательно упрочена в 1920. С 14 августа 1941 по 22 февраля 1944 К. Р. был оккупирован немецко-фашистскими войсками, которые нанесли городу крупный ущерб. В послевоенные годы К. Р. восстановлен и является крупным индустриальным и культурным центром Украины. К. Р. — центр Криворожского железорудного бассейна (См. Криворожский железорудный бассейн). В К. Р. — мощные шахты, оборудованные новейшей техникой (среди них — «Гигант-Глубокая», им. В. И. Ленина, Гвардейская и др.). Большое развитие получила металлургическая (Криворожский металлургический завод им. В. И. Ленина; горнообогатительные комбинаты — Северный, Центральный, Южный, Новокриворожский, Ингулецкий), машиностроительный и металлообрабатывающий (завод горного оборудования «Коммунист»), энергетическая, коксохимическая промышленность. Выросла промышленность стройматериалов (цементный, кирпичные заводы); заводы крупнопанельного домостроения. Предприятия лёгкой (обувная фабрика), пищевой и деревообрабатывающей промышленности. В 1970 жилой фонд города составил свыше 5 млн. м²(против 833 тыс. м² в 1940). Имеются горнорудный, педагогический институты, вечерний факультет Днепропетровского металлургического института, филиал Донецкого института советской торговли, 15 техникумов (в т. ч. рудничной автоматики, политехнический, горной электромеханики, металлургический, коксохимический, горно-механический и др.); авиационное училище специальных служб гражданской авиации, медицинское, музыкальное училища. Русский музыкально-драматический театр им. Т. Г. Шевченко, цирк. Историко-краеведческий музей. Среди отдельных зданий и комплексов послевоенного периода: Русский музыкально-драматический театр им. Т. Г. Шевченко (1949—50, архитектор В. А. Зуев), Дворец культуры металлургов (1952—54, архитектор К. С. Барташевич), здание Горнорудного института (1960—64), цирк (1968—69, архитектор Г. В. Наприенко, С. М. Гельфер), шахта «Родина» (1972, архитектор Е. Г. Пестрякова, инженер В. А. Бондаренко и др.), здание института «Гипрорудмаш» (1972, архитектор Д. А. Лившиц). Город награжден орденом Ленина (1971).

Лит.: Ленин В. И., Полн. собр. соч., 5 изд., т. 3, с. 238; Пахомов А., Борьба трудящихся Криворожья за власть Советов, Днепропетровск, 1958; Криворожье. Справочник-путеводитель, Днепропетровск, 1963; Варгатюк П. Л., Криворiжжя. Путiвник, Днiпропетровськ, 1969.

П. Л. Варгатюк, О. А. Савельев.

КРИВОЙ РОГ - город (с 1919) на Украине, Днепропетровская обл., в верховьях р. Ингулец. Железнодорожный узел. 724 тыс. жителей (1991). Центр Криворожского железорудного бассейна. Горно-обогатительные комбинаты (Южный, Новокриворожский, Центральный, Северный, Ингулецкий). Металлургический комбинат, коксохимический завод; машиностроение (горное оборудование), легкая, пищевая, стройматериалов промышленность. 2 вуза. Театр. Историко-краеведческий музей. Основан в 1775.

геогр. Krivoi Rog

(город) Kriwoi Rog n = =

Криво́й Рог

город (с 1919) в Украине, в верховьях р. Ингулец. Железнодорожный узел. 720 тыс. жителей (1996). Центр Криворожского железорудного бассейна. Горно-обогатительные комбинаты (Южный, Новокриворожский, Центральный, Северный, Ингулецкий). Металлургический комбинат, коксохимический завод; машиностроение (горное оборудование), лёгкая, пищевая, стройматериалов промышленность. 2 вуза. Театр. Историко-краеведческий музей. Основан в 1775.

* * *

КРИВО́Й РОГ, город (с 1919) на Украине, Днепропетровская область(см. ДНЕПРОПЕТРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ), в верховьях реки Ингулец(см. ИНГУЛЕЦ (река)). Железнодорожный узел. Население 703 тыс человек (2001).

Центр Криворожского железорудного бассейна(см. КРИВОРОЖСКИЙ ЖЕЛЕЗОРУДНЫЙ БАССЕЙН). Горно-обогатительные комбинаты (Южный, Новокриворожский, Центральный, Северный, Ингулецкий). Металлургический комбинат, коксохимический завод; машиностроение (горное оборудование), легкая, пищевая, стройматериалов промышленность. Большой индустриальный центр Украины. Территории промзон формируют пространство города в виде длинной узкой полосы протяженностью более ста километров.

Основан в 1775 в местности, где слияние рек Саксагани и Ингульца образует длинный кривой мыс — «рог». Поселение возникло в урочище Кривой Рог как одна из станций нового почтового тракта, связавшего Кременчуг(см. КРЕМЕНЧУГ) с Кинбурном и Очаковым. Долгое время имело статус государственной слободы, военного поселения (с 1829), местечка (с 1860), 26 февраля 1919 I съезд Советов Криворожского района избрал постоянный исполнительный комитет Криворожского совета и принял решение об учреждении одноименного уезда с городом Кривой Рог. Большое влияние на развитие экономики оказало сооружение в 1881—1884 Екатерининской железной дороги, связавшей Кривбасс с промышленными Приднепровьем и Донбассом.

В пределах города — ландшафтный заказник Северная Червонная Балка, памятник природы — Скалы Мопра, Криворожский ботанический сад, 14 памятников природы, 2 парка — памятники садово-парковой архитектуры. Горнорудный и педагогический институты, филиал Киевского экономического университета, театр, историко-краеведческий музей.

город обл. подчинения в Днепропетровской обл. УССР, крупный пром. и культурный центр. ж.-д. узел. На 1 янв. 1964-477 т. ж. (в 1781- 2,2 т. ж., в 1897-14,9 т. ж., в 1923-19 т. ж., в 1939 - 189 т. ж., в 1959-388 т. ж.). Центр Криворожского железорудного бассейна. Расположен в верховьях р. Ингулец, при впадении в нее р. Саксагань (слияние рек образует кривой мыс или "рог"; отсюда, по-видимому, назв. К. Р.). Возник в 17 в. из поселений запорожских казаков. В окрестностях К. Р., у Желтых Вод, в 1648 войско Б. Хмельницкого разбило авангард польских войск. С 20-х гг. 19 в. К. Р. - воен. поселение; с 1860 - местечко. Начало пром. развития К. Р. связано с добычей жел. руды (80-е гг. 19 в.) и построением Екатерининской (Приднепровской) ж. д., связавшей Кривбасс с Донбассом. Большинство рудников К. Р. принадлежало иностр. капиталистам. В 1913 в Кривбассе было 23,5 т. рабочих, он давал 70% добычи жел. руд в России. Первые с.-д. кружки в К. Р. возникли в начале 1903. Сов. власть в К. Р. была установлена 9(22) янв. 1918 и окончательно упрочена в 1920. Во время нем.-фаш. оккупации (14 авг. 1941 - 22 февр. 1944) в К. Р. действовало 10 подпольных парт.-комсомольских групп. Оккупанты нанесли К. P. ущерб в 1,2 млрд. руб. В послевоен. годы город восстановлен; построен ряд крупнейших шахт, горнообогатит. комбинатов, заводы: цементный, ремонтно-механич., буровых станков и др.; канал Днепр - К. Р., газопровод. Педагогич. и горнорудные ин-ты, 8 н.-и. и проектных ин-тов. Историко-краеведч. музей.

Лит.: В. И. Ленин, Соч., 4 изд., т. 3, с. 206, 459; Валявко В., Из истории рабочего движения на Криворожьи, "Летопись революции", 1925, No 3; Пахомов А., Борьба трудящихся Криворожья за власть Советов, Днепропетровск, 1958; Криворожье. Справочник-путеводитель, Днепропетровск, 1963.

П. Л. Варгатюк. Кривой Рог.