«Полуось»

вал ведущего моста самодвижущейся колёсной машины, передающий вращение от дифференциального механизма (См. Дифференциальный механизм) на ведущее колесо. Различают П. полностью разгруженные и полуразгруженные. Полностью разгруженная П. свободно проходит через отверстие корпуса дифференциала, смонтированного в подшипниках ведущего моста, и соединяется фланцем со ступицей ведущего колеса, подшипники которого установлены на балке ведущего моста. При этом все продольные и поперечные силы воспринимаются балкой ведущего моста, а П. испытывает только кручение. Полуразгруженная П. несёт на своём конце ведущее колесо машины. Такая П. испытывает не только кручение, но и изгиб от сил, возникающих на ведущем колесе. Полностью разгруженные П. применяют на грузовых автомобилях, автобусах, тяжёлых колёсных тракторах, полуразгруженные П. — на легковых автомобилях, у которых нагрузки на колёса сравнительно невелики.

1. полуо́сь;
2. полуо́си;
3. полуо́си;
4. полуосе́й;
5. полуо́си;
6. полуося́м;
7. полуо́сь;
8. полуо́си;
9. полуо́сью;
10. полуося́ми;
11. полуо́си;
12. полуося́х;
13. полуоси́.

ж.

Вал, передающий вращение ведущим колесам автомобиля или трактора.

ПОЛУОСЬ - вал ведущего моста транспортных, сельскохозяйственных и других машин, передающий вращение от дифференциала на ведущее колесо.

semi-axis, half-axle, semi-axle

differential axle, axle, half-axle, semiaxis, axle shaft, half shaft

f.semiaxis

ж.

semieje m

ПОЛУО́СЬ -и; ж. Техн. Вал, служащий для передачи вращения от двигателя ведущим колёсам автомобиля, трактора.

* * *

вал ведущего моста транспортной, сельскохозяйственной и другой машины, передающий вращение от дифференциала на ведущее колесо.

* * *

ПОЛУО́СЬ, вал ведущего моста транспортных, сельскохозяйственных и других машин, передающий вращение от дифференциала на ведущее колесо.

вал ведущего моста самодвижущейся колёсной машины (автомобиля, трактора, самоходного комбайна и др.), передающий вращение от дифференциала непосредственно на ведущее колесо.

ПОЛУОСЬ — вал (см.) ведущего моста, самодвижущейся колёсной машины (автомобиля, трактора, самоходного комбайна и др.), передающий вращение от дифференциального механизма непосредственно на ведущее колесо.