«Стабилизатор»

летательного аппарата (от лат. stabilis — устойчивый, постоянный), аэродинамическая поверхность, обеспечивающая устойчивость летательного аппарата в полёте. С. самолёта — неподвижная или подвижная передняя часть горизонтального оперения самолёта (См. Оперение самолёта). Неподвижный С. служит для обеспечения устойчивости; к задней кромке его шарнирно крепится руль высоты. Подвижный, управляемый С., иногда не имеющий руля высоты, служит для обеспечения устойчивости и управляемости. Такой С. обычно устанавливается на сверхзвуковых самолётах, когда недостаточно эффективны рули высоты при полётах на больших высотах. С. ракеты располагается в хвостовой части; смещает назад центр давления аэродинамических сил, действующих на ракету при полёте в атмосфере.

1. стабилиза́тор;
2. стабилиза́торы;
3. стабилиза́тора;
4. стабилиза́торов;
5. стабилиза́тору;
6. стабилиза́торам;
7. стабилиза́тор;
8. стабилиза́торы;
9. стабилиза́тором;
10. стабилиза́торами;
11. стабилиза́торе;
12. стабилиза́торах.

СТАБИЛИЗА́ТОР, -а, муж. (спец.).

1. Прибор, устройство для придания устойчивости, постоянного положения, состояния чего-н. (в автоматике, в авиации), для стабилизации какого-н. процесса. С. летательного аппарата. С. тока. С. напряжения.

2. Вещество, состав, задерживающий процесс изменения чего-н. (напр. процесс окисления). Фотографический с. С. полимеров.

| прил. стабилизаторный, -ая, -ое.

-а, м. спец.

1.

Устройство или прибор для сообщения телу устойчивости при движении.

Стабилизатор самолета. Стабилизатор автомобиля. Стабилизатор бомбы.

2.

Устройство для поддержания постоянства какой-л. величины, характеристики.

Стабилизатор частоты колебаний. Стабилизатор напряжения.

3.

Вещество, задерживающее процесс изменения свойств какого-л. другого вещества.

Стабилизатор взрывчатых веществ. Стабилизатор пластмасс.

[От лат. stabilis — устойчивый]

СТАБИЛИЗА́ТОР, стабилизатора, муж. (от лат. stabilis - устойчивый, постоянный) (тех.).

1. Неподвижная горизонтальная плоскость в хвостовой части аэроплана или дирижабля, придающая продольную устойчивость аппарату в воздухе.

2. Аппарат для уменьшения качки судна, основанный на принципе гироскопа.

3. Устройство для сглаживания колебаний электрического тока в сварочных установках, в радиотехнике для стабилизации частоты колебаний и т.д.

м.

1.

Устройство, обеспечивающее устойчивость, постоянное положение, состояние чего-либо.

2.

Вещество, задерживающее процесс изменения свойств какого-либо другого вещества.

СТАБИЛИЗАТОР (от лат. stabilis - устойчивый) - в авиации - неподвижная часть горизонтального оперения летательного аппарата, служащая для обеспечения продольной устойчивости в полете. На сверхзвуковых самолетах иногда устанавливают подвижные стабилизаторы.

муж.;
тех. stabilizerстабилиз|атор - м. тех. stabilizer;
~ напряжения voltage stabilizer;
~ация ж. stabilization;
экономическая ~ация stabilization of economy;
~ация валюты stabilization of currency;
~ировать несов. и сов. (вн.) stabilize (smth.);
~ироваться несов. и сов. be* stabilized, become* stable;
~овать(ся) несов. и сов. см. стабилизировать(ся).

antiaging agent,(СВП) dorsal fin, fin, preservative парфюм., regulator, horizontal stabilizer возд., stabilizer

m.stabilizer

стабилизатор м 1. тех., хим. Stabilisator m 1, pl -toren 2. ав. Höhenflosse f c стабилизатор ракеты Raketenflügel m 1d

м

1) тех., хим. Stabilisator m, pl -toren

2)ав. Höhenflosse f

стабилизатор ракеты — Raketenflügel m

м.

stabilisateur m; empennage m(снаряда, мины)

м. спец.

estabilizador m (тж. хим.); ав. estabilizador (plano) de cola

м. спец.

stabilizzatore, equilibratore; impennaggio orizzontale ав.

СТАБИЛИЗАТОР, в АЭРОДИНАМИКЕ - вертикальные или горизонтальные ребра на корпусе оперения летательного аппарата, предотвращающие беспорядочную качку и соответственно обеспечивающие продольную устойчивость. Стабилизаторы обычно объединяются в так называемый хвост. Также как и крылья, горизонтальные стабилизаторы имеют аэродинамическую форму и могут обеспечивать ПОДЪЕМНУЮ СИЛУ при взлете. В полете, однако, они действуют только как стабилизаторы. В некоторых конструкциях ТЯГА воздуха притягивает стабилизаторы книзу. В морской инженерии для придания устойчивости подводной лодке или кораблю используют кили или специальные баки. см. также ТАНГАЖ.

СТАБИЛИЗА́ТОР -а; м. [от лат. stabilis - устойчивый] Спец.

1. Прибор, устройство для придания чему-л. устойчивости, постоянного положения, состояния, для стабилизации какого-л. процесса. С. летательного аппарата. С. мины. С. напряжения. С. частоты колебания.

2. Вещество, задерживающее процесс изменения свойств какого-л. другого вещества. С. взрывчатых веществ. С. коллоидов. С. полимеров. С. сыра. Фотографический с.

* * *

(от лат. stabilis — устойчивый) (авиац.), неподвижная часть горизонтального оперения летательного аппарата, служащая для обеспечения продольной устойчивости в полёте. На сверхзвуковых самолётах иногда устанавливают подвижный стабилизатор.

* * *

СТАБИЛИЗА́ТОР (от лат. stabilis — устойчивый), в авиации — неподвижная часть горизонтального оперения летательного аппарата, служащая для обеспечения продольной устойчивости в полете. На сверхзвуковых самолетах иногда устанавливают подвижные стабилизаторы.

элемента а множества М - подгруппа G_a группы подстановок G, действующей на М, состоящая из всех подстановок, оставляющих на месте элемент а:

С. элемента аназ. также группой изотропии элемента аили стационарной подгруппой этого элемента. Если и аf=b, то Если рассматривается действие группы Gна себе самой посредством сопряжений, С. элемента абудет централизатором этого элемента в G;если группа действует посредством сопряжений на множестве своих подгрупп, то С. подгруппы Нбудет нормализатором

этой подгруппы.

Н. Н. Вильямс.

(от лат. stabilis - устойчивый, постоянный) - 1) С. в автоматике - устройство для автоматич. поддержания заданного значения регулируемой величины с определ. точностью при изменяющихся возмущающих воздействиях. Бывают С. электрич. тока, напряжения, магнитного потока, темп-ры, угловой скорости и др. параметров. Качество работы С. характеризуется допустимым отклонением стабилизируемого параметра от заданного значения.

2) С. в авиации - часть хвостового горизонтального оперения ЛА. Неподвижный С. предназначен для обеспечения прод. устойчивости. Дискретно-переставной и подвижный С. служат, кроме того, для балансировки ЛА, т. в. управляемый С. (цельно-поворотное горизонтальное оперение без руля высоты) - для балансировки и управления в прод. движении, а дифференц. С. (половины к-рого могут одновременно отклоняться в противоположные стороны) - также и для управления и балансировки по крену.

3) С. полимера - в-во, тормозящее его старение; применяются антиоксиданты, препятствующие окислению; фотостабилизаторы, ингибирующие фотолиз и фотоокисление; антирады, препятствующие старению под действием излучения, и т. д.

4) С. дисперсных систем (диспергатор, эмульгатор, пенообразователь) - вещество, снижающее склонность дисперсной фазы к коагуляции, замедляющее седиментацию.

5) С. в фотографии - в-ва, вводимые в галогеносеребр. эмульсии для предотвращения образования эмали и для замедления старения фотоматериалов.

СТАБИЛИЗАТОР — (1) аэродинамический — а) в авиации — неподвижная часть горизонтального оперения самолёта, обеспечивающая совместно с рулём высоты продольную устойчивость самолёта в полёте. На сверхзвуковых самолётах иногда устанавливают подвижные С. с управляемым в полёте углом установки, что дополнительно обеспечивает управление самолётом относительно продольной оси; б) ракеты (авиабомбы) — несущие поверхности в виде крыльев (плоскостей), располагаемые в хвостовой части ракеты (авиабомбы) для обеспечения при её движении в атмосфере необходимой аэродинамической устойчивости; (2) С. в автоматике — устройство, с помощью которого автоматически с определённой точностью поддерживается заданное значение стабилизируемого параметра (электрического напряжения млн. силы тока, частоты, мощности, скорости, ориентации, температуры и т. п.) относительно опорной млн. эталонной величины регулируемого параметра при изменяющихся возмущающих воздействиях; (3) С. гидродинамический — совокупность системы бортовых рулей, механизмов их поворота и автоматической системы управления ими, установленных на корабле; служит для успокоения качки на ходу, снижая амплитуды при наклонах судна в 3 — 5 раз. При спокойной воде или причаливании судна бортовые рули втягиваются в корпус или убираются в специальные ниши; (4) С. оружия и прицелов — система автоматического регулирования, предназначенные для повышения эффективности действия оружия (прицела), установленного на танке, корабле, пусковой установке ракет и т. п. Обеспечивает плавное наведение и сохранение заданного направления канала ствола и линии прицеливания при отклонениях основания оружия от заданного положения; (5) С. пути на железной дороге — путевая машина для ускоренной выправки и стабилизации (см.) железнодорожного пути; применяется при строительстве, ремонте и текущем содержании пути. Обеспечивает практически предельное уплотнение земляного полотна под шпалами и позволяет обходиться без обкатки пути и снижения скорости движения поездов на это время; (6) С. химический — поверхностно-активные вещества, используемые для стабилизации таких систем, как эмульсии, суспензии, коллоидные растворы, полимеры и т. п. Они изменяют условия взаимодействия частиц основного вещества со средой, ионизирующим излучением и т.д., защищая его от разрушения и замедляя старение.