«Белелюбский Николай Аполлонович»

Белелюбский Николай Аполлонович [1(13).3.1845 ‒ 4.8.1922], русский инженер и учёный в области строительной механики и мостостроения. В 1867 окончил Петербургский институт инженеров путей сообщения, с 1873 профессор этого института. В течение нескольких десятилетий возглавлял развитие мостостроения в России. По проектам Б. построен ряд крупных металлических железнодорожных мостов через Волгу, Днепр, Обь, Белую, Ингулец и др. Б. разработал способ быстрой замены деревянных конструкций мостов металлическими без перерыва движения, внёс существенные улучшения в конструкции металлических пролётных строений. Б. руководил первой в России лабораторией по испытанию строительных материалов. Ряд предложенных им методов испытаний материалов вошёл в международную практику. Большая заслуга принадлежит Б. в изучении механических свойств железобетона (1886‒91). Под руководством Б. были разработаны (1905‒08) нормы и технические условия для железобетонных работ. Опубликованный Б. «Курс строительной механики» (1885) был первым полным курсом на русском языке по этой дисциплине.

Лит.: Прокофьев И. П., Николай Аполлонович Белелюбский, в кн.: Люди русской науки, т. 2, М., 1948; Бобков А. С., Николай Аполлонович Белелюбский, «Строительная промышленность», 1955, № 12.

Белелю́бский Николай Аполлонович (1845—1922), инженер и учёный. По проектам Белелюбского построены крупные металлические железнодорожные мосты через Волгу, Днепр, Обь и др. Под руководством Белелюбского разработаны методы испытания стройматериалов, нормы и технические условия на железобетонные работы.

Белелю́бский Николай Аполлонович

(1845—1922), российский инженер и учёный. По проектам Белелюбского построены крупные металлические железнодорожные мосты через Волгу, Днепр, Обь и др. Под руководством Белелюбского разработаны методы испытания стройматериалов, нормы и технические условия на железобетонные работы.

* * *

БЕЛЕЛЮ́БСКИЙ Николай Аполлонович (1845—1922), российский инженер и ученый. По проектам Белелюбского построены крупные металлические железнодорожные мосты через Волгу, Днепр, Обь и др. Под руководством Белелюбского разработаны методы испытания стройматериалов, нормы и технические условия на железобетонные работы.