Большая Советская энциклопедия
(Torino)
город на С.-З. Италии административный центр области Пьемонт и провинции Турин. Четвёртый после Рима, Милана и Неаполя город Италии по количеству жителей; он насчитывает 1,2 млн. чел. (1974). Расположен при впадении р. Дора-Рипария в р. По, на Паданской равнине у подножия Западных Альп, на подступах к Альпийским перевалам. Географическое положение Т. способствовало его экономическому развитию. Т. — важный транспортный узел, второй после Милана промышленный центр страны, с широко развитыми торгово-финансовыми функциями. В самом городе и его ближайших пригородах (например, в Мирафьори и др.) ведущее значение имеет тяжёлая промышленность, первенствующее положение в которой принадлежит индустриальному комплексу предприятий концерна ФИАТ. На этих же предприятиях работает около всех занятых в промышленности города. Ядро всего комплекса — автомобильные заводы, дающие 80% всего итальянского выпуска автомобилей. ФИАТу принадлежат также металлургические, авиационные, вагоностроительные, тракторные заводы, производство судовых двигателей и др. Вторым мощным индустриальным комплексом в Т. являются предприятия фирмы РИВ (выпуск шарикоподшипников и станков для их изготовления). Кроме того, в Т. имеются многочисленные машиностроительные заводы др. фирм, предприятия резиновой, кабельной, химической (серная кислота, красители, химическое волокно и др.), фармацевтической промышленности. Сохраняют своё значение старые отрасли туринской промышленности — текстильная, швейная, полиграфическая, пищевая (в том числе виноделие, кондитерские изделия и др.). Университет (основан в 15 в.).
В древности Т. — поселение племени тауринов, при императоре Августе— римская колония (Augusta Taurinorum); в 6—7 вв. — центр Лангобардского герцогства. С конца 8 в. Т. вошёл в государство Каролингов, был центром графства, затем маркизата. С 12 в. в Т. установилась коммуна. В числе др. ломбардских городов, борясь за свою независимость, в 1226 вошёл во 2-ю Ломбардскую лигу (См. Ломбардская лига). В 13 в. отошёл к Савойе. В 1536—62 был оккупирован французскими войсками. В 1563 стал столицей Савойского герцогства. В 1720—1860 (с перерывами) Т. — столица Сардинского королевства (См. Сардинское королевство), в 1861—65 — столица Итальянского королевства. Т.— один из центров буржуазной демократии и национально-освободительного движения в период буржуазной революций 1821 и 1848—49. В 19 в. начался бурный экономический рост Т. Город превратился в важный центр рабочего движения (антивоенная стачка 1915, восстание 1917 и др. выступления). В 1919 здесь зародилась марксистская группа «Ордине нуово», принявшая активное участие в создании Итальянской коммунистической партии (1921). В 1943—45, во время 2-й мировой войны, Т., оккупированный немецко-фашистскими войсками, был одним из центров Движения Сопротивления и в апреле 1945 освобожден итальянскими партизанами.
Н. К. Кисовская.
В основе прямоугольной градостроительной структуры Т. лежит планировка древнеримского военного лагеря. Среди памятников зодчества — древнеримский театр и Порта Палатина, ренессансный собор (с 1490, окончен в 18 в., архитекторы Мео дель Каприна, Г. Гварини, Ф. Ювара), барочные постройки Г. Гварини, полные напряжённой динамики [церкви: Сан-Лоренцо (см. илл.) и Сан-Филиппо Нерп, с 1675; Палаццо Кариньяно, с 1679]. В 17—20 вв. сооружены многочисленные площади и широкие проспекты, придавшие центру Т. особую импозантность (Пьяцца Сан-Карло, 1638, архитектор К. ди Кастелламонте, перестройка главной улицы Виа Рома, 1931—37, архитектор М. Пьячентини и др.). К примечательным современным зданиям Т. принадлежат завод ФИАТ (1926, инженер М. Трукко), постройки П. Л. Нерви (новые залы Дворца выставок, см. илл., комплекс выставки «Италия 1961» с Дворцом труда, 1961, совместно с А. Нерви). В 1950-е гг. созданы новые жилые районы Фалькера (архитекторы Дж. Астенго, С. Молли-Боффа и др.) и Ле-Валетте (архитектор Н. Ренакко и др.). Близ Т. — барочные постройки Ф. Ювары (монастырь Суперга, 1715—31, замок Ступиниджи, 1729—34). Городской музей старинного искусства, Галерея АХ Альбертина, Египетский музей, Галерея Сабауда.
Лит.: Bernardi М,, Torino е i suoi dintorni, 2 ed., [Roma, 1957]; Passanti M., Lo sviluppo urbanistico di Torino dalla fondazione all'unita. d'ltalia, Torino, 1969.
Г. Гварини. Церковь Сан-Лоренцо в Турине. 1668—87. Интерьер.
Турин. План города.
Инженер П. Л. Нерви. Фрагмент главного зала (1948—50) Дворца выставок в Турине.
Современная энциклопедия
ТУРИН, город в Италии. 992 тыс. жителей. Крупный транспортный узел на подступах к альпийским перевалам. Машиностроение (концерн "ФИАТ", автомобили - около 90% общеитальянского производства; тракторы, самолеты и др.), металлургия; химическая, фармацевтическая, полиграфическая, текстильная, швейная, пищевкусовая (шоколад, вина, ликеры) промышленность. Центр итальянской моды. Международный автомобильный салон. Научно-исследовательский центр ФИАТ. Международный салон техники. Университет. Консерватория. Музеи: египетский, городского старинного искусства и др.; картинные галереи Альбертина, Сабауда. Оперные театры - "Театро Реджо" (1973), "Театро Россини" (1928). Основан в 29 - 28 до нашей эры как римская военная колония. С 1563 столица Савойского герцогства, с 1720 (с перерывами) - Сардинского королевства, в 1861 - 65 - Итальянского королевства. Турин имеет прямоугольную планировку. Древнеримский театр и Порта Палатина. Ренессансный собор (с 1490), многочисленные площади и проспекты 17 - 20 вв., барочные церкви и дворцы.
Энциклопедия Брокгауза и Ефрона
Большой англо-русский и русско-английский словарь
муж.;
геогр. Turin
Большой англо-русский и русско-английский словарь
turin
Большой испано-русский и русско-испанский словарь
(город) Turín
Большой итальяно-русский и русско-итальянский словарь
(город) Torino
Энциклопедический словарь
Тури́н
(Torino), город в Северной Италии, административный центр провинции Турин и области Пьемонт. 946 тыс. жителей (1994). Крупный транспортный узел. Важный промышленный и культурный центр страны. Автостроение (заводы концерна «ФИАТ»), авиастроение, производство железнодорожного и электротехнического оборудования, приборостроение, радиоэлектронная, химическая, фармацевтическая, полиграфическая, лёгкая, пищевкусовая промышленность, электрометаллургия. Международный автомобильный салон, международный салон техники. Центр итальянской моды. Университет. Музеи: Городской музей старинного искусства; Галерея АХ Альбертина; Египетский музей. При императоре Августе римская колония. В 1563—1720 столица Савойского герцогства, в 1720—1861 (с перерывами) — Сардинского королевства, в 1861—65 — Итальянского королевства. Собор (XV—XVIII вв.), барочные церкви Сан-Лоренцо (XVII в.), дворцы Кариньяно, Мадама, Дворец выставок (с 1939), Дворец Труда (1961, архитекторы П. Л. Нерви и А. Нерви).
* * *
ТУРИНТУРИ́Н (Torino), город на северо-западе Италии, административный центр провинции Турин и области Пьемонт(см. ПЬЕМОНТ).
Население 865 тыс человек (2001). Четвертый после Рима(см. РИМ), Милана(см. МИЛАН) и Неаполя(см. НЕАПОЛЬ (город в Италии)) город Италии по количеству жителей.
Расположен при впадении реки Дора-Рипария в реку По(см. ПО (река)), на Паданской равнине(см. ПАДАНСКАЯ РАВНИНА), у подножия Западных Альп, на подступах к Альпийским перевалам.
Географическое положение способствует экономическому развитию. Важный транспортный узел, второй после Милана промышленный (широко развиты торговые и финансовые функции) и культурный центр страны. В городе и ближайших пригородах ведущее значение имеет тяжелая промышленность. Автостроение (заводы концерна «ФИАТ(см. ФИАТ)»), авиастроение, производство железнодорожного и электротехнического оборудования, электрометаллургия, приборостроение, радиоэлектронная, химическая, фармацевтическая, полиграфическая, легкая, пищевая промышленность.
Международный автомобильный салон, международный салон техники. Университет.
В древности на этой территории находилось поселение племени тауринов. При императоре Августе римская колония.
В 6—7 вв. стал центром Лангобардского герцогства. С конца 8 в. вошел в государство Каролингов(см. КАРОЛИНГИ), был центром графства, затем маркизата. С 12 в. в Турине установилась коммуна. Наряду с другими ломбардскими городами в борьбе за свою независимость вошел во 2-ю Ломбардскую лигу(см. ЛОМБАРДСКАЯ ЛИГА) (1226). В 13 в. отошел к Савойе. В 1536—1562 был оккупирован французскими войсками. В 1563—1720 был столицей Савойского герцогства(см. САВОЙСКОЕ ГЕРЦОГСТВО), в 1720—1861 (с перерывами) — Сардинского королевства(см. САРДИНСКОЕ КОРОЛЕВСТВО), в 1861—1865 — Итальянского королевства.
Турин стал одним из центров буржуазно-демократического и национально-освободительного движения в период буржуазных революций 1821 и 1848—1849. В 19 в. начался бурный экономический рост, кроме того город превратился в важный центр рабочего движения.
В 1943—1945, во время Второй мировой войны, Турин, оккупированный фашистскими войсками, был одним из центров Движения Сопротивления и в апреле 1945 освобожден итальянскими партизанами.
Главной достопримечательностью Турина и его историческим центром является Палаццо Реале (дословно «Королевский дворец», строился с 1637 до конца 19 в., с 1946 — Национальный музей) — резиденция сардинских, а затем итальянских королей. Помимо великолепных интерьеров и садово-паркового ансамбля, во дворце хранится богатая художественная коллекция.
Среди достопримечательностей: Дворец выставок (с 1939), Дворец Труда (1961, архитекторы П. Л. Нерви(см. НЕРВИ Пьер Луиджи) и А. Нерви), Городской музей старинного искусства, Галерея.
Академии Художеств Альбертина, Египетский музей; собор (15—18 вв.), барочная церковь Сан-Лоренцо (17 в.), Туринская Плащаница – полотно (размером 4,1х1,4), ее показ в Туринском соборе возобновлен с 2000; дворцы Кариньяно, Мадама.
В 2006 в Турине с успехом прошли зимние XX Олимпийские игры(см. ОЛИМПИЙСКИЕ ИГРЫ (зимние)).
Советская историческая энциклопедия
(Torino) - город в Италии. Гл. город области Пьемонт и адм. ц. провинции Турин (1190,7 т. ж., 1971). 2-й после Милана пром., финанс. и торг. центр, важный узел ж.-д., шоссейных и воздушных путей сообщения. В Т. находятся крупнейшие предприятия тяжелой индустрии, в т. ч. автомобильного концерна "ФИАТ", выпускающего 85% национального производства автомобилей.
В древности Т. - поселение племени тауринов, при имп. Августе - рим. колония (Augusta Taurinorum); в 6-7 вв. - центр лангобардского герцогства. С кон. 8 в. Т. вошел в состав гос-ва Каролингов, был центром графства, затем маркизата. С 12 в. в Т. установилась коммуна. В числе др. ломбардских городов, борясь за свою независимость, в 1226 вошел в состав 2-й Ломбардской лиги. В 13 в. отошел к Савойе. В 1536-62 был оккупирован французами. В 1563 Т. стал столицей Савойского герцогства. В 1720-1860 (с перерывами) Т. - столица Сардинского королевства; в 1861-65 - столица Итал. королевства. Т. - один из центров демократич. и нац.-освободит. движения в период революций 1821 и 1848-49. В 19 в. начался бурный экономич. рост Т., он продолжался и в 20 в. Город превратился в важный центр рабочего движения. В 1919 здесь зародилась марксистская группа "Ордине нуово", ставшая в 1921 ядром Итал. коммунистич. партии. В 1943-45 во время 2-й мировой войны 1939-45 Т., оккупированный нем.-фаш. войсками, был одним из центров Движения Сопротивления и в апр. 1945 освобожден силами итал. партизан. Т. - крупный культурный центр Италии. Ун-т (осн. в 1405).