«Контрейлер»

[от лат. con (cum) — вместе, заодно и англ. trailer — тащущий, волочащий], контейнер, оборудованный колёсным ходом с пневматическими баллонами автомобильного типа. Предназначен для смешанных (комбинированных) автомобильно-железнодорожных, автомобильно-водных или автомобильно-водно-железнодорожных перевозок грузов. К. изготовляется, как правило, в виде автомобильного полуприцепа с закрытым или открытым кузовом (универсальным или специализированным) ёмкостью свыше 15 м³ и грузоподъёмностью от 6 до 30 т. Буксировка по автомобильным дорогам, а также установка и снятие К. с ж.-д. платформ и специальных судов производятся автотягачами седельного типа. К. бывают с постоянной и подкатной ходовой частью (тележкой), которая может быть одноосной, двухосной и трёхосной. К. с постоянной ходовой частью на ж.-д. платформах крепятся специальными устройствами; К. со съёмными тележками крепления, как правило, не требуют. Разновидность К. — стриктейнеры (К. с сочленёнными кузовами). Известны также транспортные средства с комбинированной ходовой частью, приспособленной для движения по автомобильным дорогам и рельсовым путям (что достигается взаимозаменяемостью ж.-д. и автомобильных колёс или укреплением специальных стальных бандажей с ребордами на автомобильных колёсах). Их нередко называют роудрейлерами. Массовое развитие перевозок грузов в крупнотоннажных контейнерах показало, что их применение более экономично и перспективно, чем применение К.

Лит. см. при ст. Контейнеровоз.

И. И. Батищев.

Контрейлеры грузоподъёмностью 15—18 т на железнодорожной платформе.

КОНТРЕЙЛЕР (от лат. con - вместе и англ. trailer - тянущий - волочащий), контейнер, оборудованный колесами с пневматическими шинами и предназначенный для перевозки грузов на железнодорожных платформах и по шоссе. Грузоподъемность 6 - 30 т.

КОНТРЕЙЛЕР (от латинского con - вместе и английское trailer - тянущий, волочащий), контейнер, оборудованный колесами с пневматическими шинами и предназначенный для перевозки грузов на железнодорожных платформах и по шоссе. Грузоподъемность 6-30 т.

contrailer

контре́йлер

(от лат. con — вместе и англ. trailer — тянущий, волочащий), контейнер, оборудованный колёсами с пневматическими шинами и предназначенный для перевозки грузов на железнодорожных платформах и по шоссе. Грузоподъёмность 6—30 т.

* * *

КОНТРЕ́ЙЛЕР (от лат. con — вместе и англ. trailer — тянущий, волочащий), контейнер, оборудованный колесами с пневматическими шинами и предназначенный для перевозки грузов на железнодорожных платформах и по шоссе. Грузоподъемность 6 — 30 т.

[от лат. con (cum) - вместе, заодно и англ. trailer - тащащий, волочащий] - контейнер, оборудов. колёсами с пневматич. Шинами; предназначен для перевозки грузов на ж.-д. платформах и их перемещения при помощи автотягача по шоссейным дорогам. Грузоподъёмность К. от 6 до 30 т. См. рис.

Контрейлеры грузоподъёмностью 15 - 18т на железнодорожной платформе

контре́йлер м. (контейнер, оборудованный колёсным ходом)

contrailer

* * *

contrailer

техн.

контре́йлер

техн.

контре́йлер

техн. контре́йлер

– контейнер с колесами.