«Авторулевой»

гирорулевой, электронавигационный прибор для автоматического удержания корабля на заданном курсе, а также для изменения курса. Действие А. основано на автоматическом включении рулевого устройства при отклонении корабля от заданного курса. А. работает от Гирокомпаса или другого указателя направления.

Рис. к ст. Авторулевой.

1. а́вторулево́й;
2. а́вторулевы́е;
3. а́вторулево́го;
4. а́вторулевы́х;
5. а́вторулево́му;
6. а́вторулевы́м;
7. а́вторулево́й;
8. а́вторулевы́е;
9. а́вторулевы́м;
10. а́вторулевы́ми;
11. а́вторулево́м;
12. а́вторулевы́х.

м.

Навигационный прибор для автоматического удержания судна на заданном курсе.

АВТОРУЛЕВОЙ (гирорулевой) - электронавигационный прибор для автоматического удержания судна на заданном курсе. Действие авторулевого основано на автоматическом включении рулевого устройства при отклонении судна от курса. Авторулевой работает в сочетании с гирокомпасом или др. курсоуказателями.

automatic pilot, gyropilot, autopilot, automatic steersman

autopilot мор.,(с управлением по гирокомпасу) gyropilot, automatic steersman

или гирорулевой, навигационный прибор для автоматического удержания морского судна на заданном курсе по сигналам с опорного гироскопического устройства. Чаще всего этот термин относят к морскому навигационному прибору, управляющие сигналы на который поступают с гирокомпаса. Самолетный гирорулевой обычно именуют автопилотом, потому что не все сигналы, поступающие на него, вырабатываются гироскопическими датчиками. В большинстве случаев гирорулевой держит судно на заданном курсе лучше человека, так как этот точный прибор не знает усталости. Последовательность действий гирорулевого такова. Установленное на гирокомпасе контактное устройство подключает одну электрическую схему, когда судно отворачивает влево от курса, и другую, когда оно отклоняется вправо (см. рисунок). Сигнал с соответствующей схемы воздействует на двигатель рулевого механизма, и тот поворачивает руль судна в направлении, противодействующем появившемуся отклонению от курса.

См. также ГИРОКОМПАС.

СХЕМА РАБОТЫ АВТОРУЛЕВОГО. а - судно на заданном курсе; б - судно отклонилось вправо от курса; в - руль отклонился влево, чтобы вернуть судно на курс в соответствии с данными гирокомпаса. 1 - контактное устройство на компасе; 2 - фиксированный элемент (удерживается в заданной ориентации гирокомпасом); 3 - подвижный контакт; 4 - тяга; 5 - руль; 6 - включение схемы, управляющей поворотом руля; 7 - отключение схемы, управляющей поворотом руля.

ЛИТЕРАТУРА

Мордовченко Д.Н. Техника эксплуатации авторулевых. М., 1980 Ракитин В.Д. Авторулевые и указатели скорости поворота судна. Л., 1982

АВТОРУЛЕВО́Й -ого; м. Навигационный прибор для автоматического удержания судна на заданном курсе.

* * *

гирорулевой, электронавигационный прибор для автоматического удержания судна на заданном курсе. Действие авторулевого основано на автоматическом включении рулевого устройства при отклонении судна от курса. Авторулевой работает в сочетании с гирокомпасом или другими курсоуказателями.

* * *

АВТОРУЛЕВО́Й (гирорулевой), электронавигационный прибор для автоматического удержания судна на заданном курсе. Действие авторулевого основано на автоматическом включении рулевого устройства при отклонении судна от курса. Авторулевой работает в сочетании с гирокомпасом(см. ГИРОКОМПАС) или др. курсоуказателями.

гирорулевой, - электронавигац. прибор для автоматич. удержания судна на заданном курсе. Действие А. осн. на автоматич. включении рулевого устройства при отклонении судна от курса. А. работает в сочетании с гирокомпасом или др. курсоуказателями. А. удерживает судно на курсе при скорости св. 4 узлов с погрешностью: при состоянии моря до 3 баллов - до ±0,2°; св. 6 баллов - до ±2,5°.

autopilot мор.,(с управлением по гирокомпасу) gyropilot, automatic steersman

* * *

automatic steering device, automatic helmsman

м. суд.

timoniere m automatico, autopilota m, pilota m automatico