«Щербинка»

город (с 1975) в Подольском районе Московской области РСФСР. Расположен на автомагистрали Москва — Симферополь. Ж.-д. станция в 34 км к Ю. от Москвы. Московский опытно-экспериментальный лифтостроительный завод, заводы: электроплавленных огнеупоров, филиал Подольского завода огнеупорных изделий, металлогалантереи.

1. щерби́нка;
2. щерби́нки;
3. щерби́нки;
4. щерби́нок;
5. щерби́нке;
6. щерби́нкам;
7. щерби́нку;
8. щерби́нки;
9. щерби́нкой;
10. щерби́нкою;
11. щерби́нками;
12. щерби́нке;
13. щерби́нках.

ЩЕРБИ́НА, -ы, ж.

-и, род. мн. -нок, дат. -нкам, ж.

уменьш. к щербина; небольшая щербина.

ЩЕРБИ́НКА, щербинки, жен. уменьш. к щербина.

ж. разг.

1.

уменьш. к сущ. щербина I

2.

ласк. к сущ. щербина I

ЩЕРБИНКА - город (с 1975) в Российской Федерации, Московская обл. Железнодорожная станция. 29,1 тыс. жителей (1993). Заводы: лифтостроительный, электроплавильных огнеупоров.

Ще́рбинка

город (с 1975) в России, Московская область. Железнодорожная станция. 29,5 тыс. жителей (1998). Заводы: лифтостроительный, электроплавильных огнеупоров.

* * *

ЩЕ́РБИНКА, город (с 1975) в Российской Федерации, Московская обл. Железнодорожная станция. Население 29,1 тыс. человек (2002). Заводы: лифтостроительный, электроплавильных огнеупоров.

В Подольском районе Московской области, в 37 км к югу от Москвы, между южной окраиной Москвы и северными районами Подольска. Расположен на Окско-Москворецкой равнине, на автомагистрали Москва - Симферополь. Железнодорожная станция на линии Москва - Курск. Население 29,1 тыс. человек (1992; 3,2 тыс. в 1939; 16,7 тыс. в 1959).

Известна с конца XIV в. как небольшая деревня. В начале XIX в. здесь возникла суконная фабрика. В конце XIX в. построена Курская железная дорога, появился железнодорожный пост Щ., построен кирпичный завод (на богатых залежах глин), вокруг которого размещались бараки для рабочих. В 1929 образована станция Щ. В 1938 в посёлке открыт штамповочно-механический завод, переведённый из Москвы. В 1939 пристанционный посёлок преобразован в рабочий посёлок, в его состав вошли деревни Щ. и Никольское. С 1975 - город Щ.

Современная Щ. - один из промышленных спутников столицы; значительная часть трудоспособного населения работает в Москве или Подольске. Заводы - лифтостроительный, электроплавильных огнеупоров, металло- галантерейный. В 1930-40-х гг. Щ. застраивалась одно-, двух- и трёхэтажными кирпичными домами. В новых районах - 5-, 9- и 12-этажные дома.

В 3 км к юго-западу от Щ. - бывшая усадьба князей Вяземских Остафьево, один из центров русской культуры первой половины XIX в. В 1801-16 здесь жил и работал над "Историей государства Российского" Н. М. Карамзин. У владельца усадьбы поэта П. А. Вяземского неоднократно гостили А. С. Пушкин, В. А. Жуковский, А. С. Грибоедов, А. Мицкевич, Н. В. Гоголь и др. В ансамбле усадьбы: завершённая куполом с люкарнами церковь Михаила Архангела в стиле раннего классицизма (начало 1780-х гг.); 2-этажный, украшенный коринфским портиком и соединённый колоннадами с боковыми флигелями главный дом в стиле зрелого классицизма (1801, в интерьере - овальный центральный зал с коринфскими полуколоннами); регулярный парк с липовой аллеей, названный Пушкиным "Русским Парнасом". В парке - памятники Карамзину, Жуковскому, Вяземскому (1911-13, скульптор Н. З. Попов), копия памятника Пушкину (оригинал работы А. М. Опекушина ныне в московском Музее А. С. Пушкина).Литература: Ильин М. А., Подмосковье, 3 изд., М., 1974; Памятники архитектуры Московской области, т. 2, М., 1975; Дунаев М. М., К югу от Москвы, М., 1978; Города Подмосковья, кн. 3, М., 1981.

техн. я́звина