«Юз»

I

(Hughes)

Дейвид Эдуард (16.5. 1831, Лондон, — 22.1.1900, там же), физик и изобретатель в области электротехники, член Лондонского королевского общества (1880). В 1850—54 преподавал в Бардстаунском колледже (штат Кентукки, США): профессор музыки (с 1850) и физики (с 1851) в этом колледже. В 1855 получил патент на буквопечатающий телеграфный аппарат, нашедший применение сначала (с 1856) в США, а затем (с 1862) во многих странах Европы (в том числе в России). В 1878 независимо от других изобретателей разработал угольный микрофон. В 1879 предложил индукционные весы и звукомер. В том же году экспериментально наблюдал электромагнитные волны, однако объяснения наблюдаемому явлению дать не смог.

Лит.: Fleming J. A., Fifty years of electricity, L. — N. Y., 1921.

(Hughes)

Джон [1814, Мертир-Тидвил, Великобритания, — 17(29).6.1889, Петербург], английский предприниматель, русский капиталист. Сын инженера. С 1860 — директор английского металлургического завода, выполнял заказы русского правительства. Получив от него концессию на строительство металлургического завода, создал в 1869 акционерное Новороссийское общество каменноугольного, железного и рельсового производства, которому принадлежал построенный в 1869—72 в с. Юзовка (ныне Донецк) Юзовский металлургический завод. Благодаря субсидиям русского правительства Ю. превратил завод в крупный комбинат, производивший рельсы и другие металлоизделия и располагавший собственными железными рудниками и шахтами, на которых произошла Юзовская стачка 1887.

заклинивание колёс при движении транспортных средств (автомобиль, трамвай, ж.-д. состав), вследствие чего колёса скользят по опорной поверхности и не вращаются (блокируются). Причиной Ю. является превышение тормозного усилия над силой сцепления колеса с поверхностью дороги (рельса), например при гололёде, после дождя. Движение колёс Ю. увеличивает Тормозной путь и может быть причиной дорожно-транспортных происшествий. У автомобилей Ю. задних колёс, как правило, приводит к боковому заносу задней оси. Во избежание Ю. на современных автомобилях применяют автоматические устройства, предотвращающие блокировку колёс.

1. ю́з;
2. ю́зы;
3. ю́за;
4. ю́зов;
5. ю́зу;
6. ю́зам;
7. ю́з;
8. ю́зы;
9. ю́зом;
10. ю́зами;
11. ю́зе;
12. ю́зах.

ЮЗ, -а, м. Скольжение колёс, переставших вращаться. Машина пошла юзом. Ю. на мостовой во время осеннего листопада.

ЮЗ, юза, муж. (спец.). Буквопечатающий телеграфный аппарат. Передать депешу по юзу. (По имени изобретателя, американца Hughes.)

I

Скольжение колес, переставших вращаться.

II

Буквопечатающий телеграфный аппарат; телеграф.

ЮЗ - явление, при котором колеса транспортной машины не вращаются, несмотря на ее движение, напр. при резком торможении (особенно на мокрой, скользкой дороге).

муж. skid

м.

машина пошла юзом — la voiture a chassé

м. спец.

(при торможении) derrapaje m, patinazo m

юз

явление, при котором колёса транспортной машины не вращаются, несмотря на её движение, например при резком торможении (особенно на мокрой, скользкой дороге).

* * *

ЮЗ, явление, при котором колеса транспортной машины не вращаются, несмотря на ее движение, напр. при резком торможении (особенно на мокрой, скользкой дороге).

(Hughes), Джон (1814 - 17.VI.1889) - рус. капиталист, по национальности англичанин. Род. в Мертир-Тидвил (Юж. Уэльс) в семье инженера. Работал на англ. металлургич. з-дах, сделал ряд изобретений и технич. усовершенствований. С 1860 был директором крупного железопрокатного з-да, выполнявшего рус. воен. заказы. Получив от рус. пр-ва концессию на строительство металлургич. з-да на Ю. России, в 1869 создал акц. Новороссийское об-во каменноугольного, железного и рельсового произ-ва. В 1869-72 в с. Юзовке (ныне г. Донецк) был построен Юзовский металлургич. з-д, после чего Юз с семьей переселился в Россию. Получая от царского пр-ва крупные субсидии и льготы, Юз превратил осн. им предприятие в крупный комбинат, производивший рельсы и др. металлоизделия, располагавший собств. угольными шахтами и жел. рудниками. Умер в Петербурге.

ЮЗ — (юзование) — ненормальный режим работы колеса (колёсной пары) транспортной машины, когда оно не вращается, а проскальзывает, либо его вращение происходит против направления движения.