«Шлюз»

I

(голл. sluis, от лат. exclude — исключаю, удерживаю, отделяю)

судоходный, гидротехническое сооружение, расположенное между водоёмами с различными уровнями, через которое проходят суда (или плоты). Ш. возводят в речных гидроузлах, каналах и в морских портах, акватории которых подвергаются приливам и отливам с большой амплитудой колебаний уровней.

Схематичный чертёж Ш. найден в материалах Леонардо да Винчи. Ш. начали строить в Западной Европе в 16 в., в России в 18 в. (на Вышневолоцкой системе). В СССР много крупных Ш. построено в гидроузлах на рр. Волхов, Днепр, Свирь, Волга, Кама, на многих судоходных каналах, водохранилищах. Значительное число крупных Ш. построено в США (на рр. Огайо, Миссисипи, Св. Лаврентия и др.) и в Западной Европе.

В состав Ш. (рис. 1,2) входят камеры, головные части (головы) и подходы. Камера, в которой размещаются поднимаемые (опускаемые) суда, образуется двумя продольными стенами и днищем, выполняемыми, как правило, из железобетона; с торцов она ограничена металлическими воротами (затворами), расположенными в пределах соответствующих головных частей. По числу последовательно расположенных камер (зависящему от величины падения уровня и рельефа местности) различают Ш. однокамерные и многокамерные (многоступенчатые). Для увеличения пропускной способности Ш. устраивают параллельно две (или более) нитки камер. Основные размеры камер (длину и ширину) выбирают при проектировании Ш. в зависимости от категории водного пути (См. Водные пути), перспективного грузооборота на нём, размеров наибольшего расчётного судна или состава (каравана) судов, одновременно пропускаемых через Ш. Камеры наиболее крупных Ш. имеют ширину до 33 м, длину до 400 м при глубинах на порогах от 5 до 15м (на морских Ш.). Наполнение и опорожнение камер осуществляется с помощью оборудованных затворами водопроводных устройств (системы питания Ш.) в течение заданного времени (от 5 до 15 мин). В головных частях (обычно массивных напорных сооружениях), кроме ворот, поддерживающих разность уровней воды и обеспечивающих пропуск судов при выровненных уровнях смежных Бьефов, размещаются водопроводные галереи с затворами, устройства для гашения энергии воды, ремонтные и аварийные заграждения, механизмы для управления оборудованием и системы автоматического регулирования. Примыкающие к верхним и нижним головным частям подходы представляют собой каналы или участки акватории (См. Акватория) с причальными сооружениями (См. Причальные сооружения) и устройствами для швартовки судов, ожидающих шлюзования, и направляющими сооружениями — для безопасного входа судов в Ш.

Процесс пропуска судов через Ш., называется шлюзованием, состоит из ряда последовательных операций (открывание и закрывание ворот и затворов, наполнение камер водой и опорожнение их, ввод и вывод судов и др.), выполняемых по командам с центрального пульта. Число шлюзований в течение суток (при непрерывной работе Ш.) определяет пропускную способность Ш.

Лит.: Михайлов А. В., Судоходные шлюзы, М., 1966; Гришин М. М., Гидротехнические сооружения, М., 1968.

А. В. Михайлов.

Рис. 1. Судоходный шлюз на одном из участков Волго-Балтийского водного пути.

Рис. 2. Схема однокамерного шлюза: 1 — подходной канал; 2 — камера; 3 — верхняя головная часть; 4 — нижняя головная часть; 5 — водопроводная система; 6 — ворота; 7 — причалы; 8 — направляющие палы; 9 — мост; L_к — длина камеры; B_к — ширина камеры; H — напор; У. В. Б. — уровень верхнего бьефа; У. Н. Б. — уровень нижнего бьефа.

(в обогащении руд)

наклонный жёлоб прямоугольного сечения, обычно с шероховатым дном из ворсистой ткани, покрытой трафаретом из деревянных брусков, рифлёной резины и т.п. для гравитационного обогащения (См. Гравитационное обогащение)полезных ископаемых. При движении потока пульпы через Ш. происходит расслоение частиц по плотности и крупности: тяжёлые минералы оседают на дно, удерживаясь силами трения, создаваемого шероховатостью и трафаретами; образующиеся вихревые потоки способствуют избирательному обогащению. После накопления материала производят сполоск Ш., смывая сильной струей воды концентрат в отдельный приёмник.

Различают неподвижные и ленточные Ш. Неподвижные гидравлические Ш. предназначены для переработки больших количеств материалов; их изготовляют из досок в виде последовательно уложенных 6—8 звеньев длиной в несколько м (уклон 0,03—0,06). В черновые оловянные концентраты с содержанием 15—30% SnO₂ извлекают 70—80% олова; извлечение золота — 40—60%. Для доводки черновых концентратов применяют шлюзовые аппараты, Вашгерды и бутары (См. Бутара).

Ленточный Ш. состоит из бесконечной прорезиненной ленты, верхняя ветвь которой движется навстречу потоку пульпы. Лёгкая фракция разгружается у нижнего участка, а тяжёлая смывается с ленты оросителем с верхнего участка ленты. Производительность ленточного Ш. длиной 3 м и шириной 1,5 м—5 м³/ч, извлечение золота — 92—95%.

С 70-х гг. применяют автоматические многодечные подвижные Ш. В СССР используют Ш. из 5 дек, расположенных параллельно одна над другой (т. н. многоярусные Ш.). Через каждые 4 мин автоматически отключается питание, деки ставятся под углом 45° и открывается кран для сполоска на 1 мин. Применение вибраций на Ш. позволяет повысить его производительность.

Лит.: Справочник по обогащению руд, т 2 ч. 1, М., 1974.

Л. А. Барский.

1. шлю́з;
2. шлю́зы;
3. шлю́за;
4. шлю́зов;
5. шлю́зу;
6. шлю́зам;
7. шлю́з;
8. шлю́зы;
9. шлю́зом;
10. шлю́зами;
11. шлю́зе;
12. шлю́зах.

муж., нем. запирные ворота в плотине, для удержанья и пропуска воды по нужде; водопуск, творило, вешняк. Где водоемы разного уровня соединяются канавой, там вода удерживается шлюзами. Шлюзный или -зовый мастер, -ворота. Шлюзник, шлюзный мастер, или

| пристав.

ШЛЮЗ, -а, муж.

1. Сооружение на реке, канале для пропуска судов при разном уровне воды на пути их следования, состоящее из камеры (камер) с воротами. Судоходный ш.

2. Устройство из изолирующих перемычек с лазом (люком) для перехода из одного пространства, помещения в другое. Ш. на космическом корабле.

| прил. шлюзный, -ая, -ое. (к 1 знач.) и шлюзовой, -ая, -ое. Шлюзовая камера. Шлюзовой отсек.

-а, м.

1.

Гидротехническое сооружение между водоемами с различными уровнями воды, позволяющее переводить суда из одного водоема в другой.

Многокамерный шлюз. Однокамерный шлюз.

□

Через шлюзы из большого канала барка вошла в малые. А. Н. Толстой, Петр Первый.

2.

Отверстие с затвором в плотине для выпуска воды.

Колеса [старой мельницы] давно уже не вертелись, валы обросли мхом, и сквозь старые шлюзы просачивалась вода несколькими тонкими струйками. Короленко, Слепой музыкант.

3. горн.

Приспособление в виде широкого наклонного лотка или желоба для промывки золотоносного песка или измельченной руды.

Измельченный в порошок кварц сейчас же выносился водяной струей на сложный деревянный шлюз. Мамин-Сибиряк, Золото.

[голл. sluis]

ШЛЮЗ и (старин., обл.) слюз, слюза, муж. (нем. Schleuse).

1. Сооружение на реке или канале для пропуска судов при разном уровне воды на пути их следования, состоящее из одной или нескольких камер с водонепроницаемыми перегородками (тех.). Однокамерный шлюз.

2. То же, что водоспуск (тех.).

3. Приспособление для промывки золотоносного песка в виде широкого наклонного лотка (горн.).

I

1.

Гидротехническое сооружение, позволяющее переводить суда из одного водного пространства в другое, имеющее отличный от первого уровень воды.

2.

Отверстие с затвором в плотине для выпуска воды.

II

Приспособление в виде широкого наклонного лотка или желоба для промывки золотоносного песка или измельченной руды.

III

Сооружение для перехода горноспасателей из выработки с нормальной атмосферой в изолированное перемычками пространство.

ШЛЮЗ - в горном деле - наклонный желоб, дно которого имеет мягкое покрытие или трафарет для улавливания тяжелых минералов из песков россыпей при их промывке и других способах обогащения.

ШЛЮЗ (нидерл. sluis) судоходный - сооружение для подъема или опускания судов с одного уровня воды (реки, канала) на другой. Наиболее крупные шлюзы имеют ширину св. 30 м и длину до нескольких сотен метров.

род. п. -а, впервые слюза, у Петра I, также шлюзы, мн. (см. Смирнов 330), также польск. śluz, śluza. Из нидерл. sluis "шлюз" или нж.-нем. slü̂se, ср.-н.-нем. slûsе от лат. ехсlūsа "шлюз, запруда"; см. Мёлен 188; Маценауэр 308; Горяев, ЭС 424. См. также слюз.

м. lock, sluice;
flood gate;
проходить через ~ы go* through the locks.

Группа "Шлюз" была создана в июле 1998 года Аксаной Цветы (вокал) и Александром Строфиле-вым (гитара). (А. Строфилев период с 1989 по 1997 год играл в группе "Играть не можем" на гитаре, с 1996 по 1998 — в "Азъ", в 1998 году в группах "О'Иди Ты" и "3. О. Н. Д." на бас-гитаре.) В августе 1998 года в группу приходит Влад "Тарас" Тарасов, игравший в период 1989 — 19997 гг. в группе "Играть не можем" на бас-гитаре, а с 1998 по 1999 год в группе "Тушка". В феврале 1999 года к группе присоединяется Алексей "К. Л. Ф." Смирнов (барабаны), ранее игравший в группах "Кардинал" (1987-1990 г.), "Liza Jeans" (1993-1996 г.), "Космическое правительство" (1996-1999 г.), и все вместе сразу же приступают к записи альбома. Осенью 1999 года "ШЛЮЗ" выпускает мини-альбом и начинает концертную деятельность в клубах Москвы и Санкт — Петербурга. В декабре 1999 г. "ШЛЮЗ" пополняется еще двумя музыкантами-духовиками Владом Дашкевичем (труба), ранее игравшим в группах "Биг Бэнд" 1998-2000, "Бига Бэнд" 1999 г.. и Сашей Кузнецовым (тромбон), ранее игравшим в группах "Хроника" 1993-1995 гг., "Стелтон" 1998-1999 гг.

Музыкальное направление — ска-панк, в сочетании с задорным женским вокалом и русскими текстами дает заряд бодрости и оптимизма. В апреле 2000 года группа закончила сведение нового альбома под рабочим названием "Гады" и активно дает концерты.

Дискография:

1999 "Открыт" м/а

2000 "ГАДЫ" м/а

м

Schleuse f

камера шлюза — Schleusenkammer f

открыть шлюзы — die Schleusen öffnen

шлюз м Schleuse f c камера шлюза Schleusenkammer f c открыть шлюзы die Schleusen öffnen

м.

écluse f; bée f(мельничный)

камера шлюза — sas m

открыть шлюзы — lâcher les écluses

м.

1)(сооружение) esclusa f; compuerta f(затвор)

откры́ть шлюзы — abrir las compuertas

2)горн. mesa durmiente

м.

chiusa f

гидротехническое сооружение для управляемого пропуска воды, представляет искусственное русло, огражденное продольными стенами, прочным полом (флютбетом), затворами с подъемниками и снабженное служебным мостиком, перекинутым между стенами. Ш. бывает: водозаборный (забирает воду из реки); судоходный (для пропуска судов); промывной (смывающий наносы); подпорный (подпирающий воду); водомерный (измеряет объем протекшей воды) и др.

ШЛЮЗ, гидротехническое сооружение, обеспечивающее судоходность рек или каналов в тех случаях, когда между местностями, по которым они протекают, имеется перепад уровней. Обычно шлюз состоит из двух заслонов, перегораживающих водоток, и устройств, позволяющих их поднимать или опускать. Когда корабль входит в шлюз, заслон за ним закрывается, а перед ним - открывается, чтобы впустить или выпустить нужное количество воды, пока не будет достигнут уровень воды, необходимый для дальнейшего прохождения судна. На некоторых реках сооружают ряд из нескольких шлюзов. Шлюзы действуют на многих реках США и Западной Европы. В России известна Вышневолоцкая система шлюзов, шлюзы на канале Москва-Волга и др.

闸门

ШЛЮЗ -а; м.

1. Гидротехническое сооружение между водоёмами с различными уровнями воды, позволяющее переводить суда из одного водоёма в другой. Однокамерный ш. Судоходный ш. Шлюзы канала. Теплоход проходит шлюзы.

2. Отверстие с затвором в плотине для выпуска воды. Опустить, поднять ш. Старый деревянный ш.

3. Спец. Герметический отсек какого-л. сооружения (космического корабля, подводной лодки и т.п.), позволяющий переходить из пространства, среды одного давления в пространство, среду другого давления. Выход в открытый космос через ш.

◁ Шлю́зный, -ая, -ое (1 зн.). Ш-ые ворота. Шлюзово́й, -а́я, -о́е. Ш. щит. Ш-ая камера. Ш. отсек.

* * *

I

(голл. sluis) судоходный, сооружение для подъёма или опускания судов с одного уровня воды (реки, канала) на другой. Наиболее крупные шлюзы имеют ширину свыше 30 м и длину до нескольких сотен метров.

II

(горн.), наклонный жёлоб, дно которого имеет мягкое покрытие или трафарет для улавливания тяжелых минералов из песков россыпей при их промывке и других способах обогащения.

(голл. sluis, нем. Schleuse, от лат. excludo - исключаю, отделяю * a.sluice, sluice box, air lock; н.Schleuse; ф.ecluse, sas; и.canalon alargado rectangular inclinado) в горном делe - наклонный узкий и длинный жёлоб прямоугольного сечения для выделения из пульпы частиц большой плотности и крупности: тяжёлые минералы оседают на дно, удерживаясь на шероховатых покрытиях или трафаретах. Oбразующиеся вихревые потоки способствуют избират. обогащению. После накопления материала производят сполоск Ш. (смыв сильной струёй воды концентрата в отд. приёмник).

Pазличают неподвижные и подвижные (механич.) Ш. Hеподвижные гидравлич. Ш. предназначены для переработки больших кол-в материалов; их изготовляют из досок в виде последовательно уложенных 6-8 звеньев длиной в неск. м (уклон 0,03-0,06). Ш. c неподвижной рабочей поверхностью по своему назначению разделяются на приборные (головные, протирочные и подшлюзки), дражные, доводочные и специальные. Pазличают Ш. глубокого наполнения (высота потока больше 30-40 мм) для обогащения материала крупнее 20 (16) мм и шлюзы мелкого наполнения для обогащения материала мельче 20 (16) мм.

Ш. c движущейся рабочей поверхностью (механич.) делятся на 3 вида: c периодически поворачивающимися желобами для осуществления автоматич. сполоска; c подвижным резиновым покрытием - ленточные; вибрационные. Первые 2 вида Ш. используются на Драгах. K Ш. c периодически поворачивающимися желобами относятся: металлич. подвижной шлюз, поворачивающиеся шлюзы и опрокидывающийся шлюз. Ленточный Ш. состоит из бесконечной прорезиненной ленты, верх. ветвь которой движется навстречу потоку пульпы. Лёгкая фракция разгружается y ниж. участка, тяжёлая смывается оросителем c верх. участка ленты. Bибрационные многодечные Ш. применяются на обогатит. ф-ках для извлечения тяжёлых минералов из тонко-измельчённых продуктов (мельче 0,071 мм). C 70-x гг. применяют автоматич. многодечные подвижные Ш. B CCCP используют Ш. из 5 дек, расположенных параллельно одна над другой (т.н. многоярусные Ш.). Через определённые промежутки времени автоматически деки ставятся под углом 45° и открывается кран для сполоска. Применение вибраций на Ш. позволяет повысить его производительность. Hаибольшее распространение получил автоматич. многодечный шлюз c орбитальным движением дек.

Ш.- один из первых золотоизвлекат. аппаратов, известный ещё в древности, когда в качестве трафаретного покрытия использовались бараньи шкуры, c чем связана древнегреч. легенда o золотом руне. Золотоизвлекат. Ш. впервые описан Г. Aгриколой (1556).Л. A. Барский.

1) ШЛЮЗ - (голл. sluis, от лат. exclude - исключаю, удерживаю, отделяю) вобогащении полезных ископаемых - аппарат для гравитац. обогащения в виде наклонного жёлоба с неровностями (из брусков, рифлёной резины, ткани, пластика и т. д.). по к-рому протекает пульпа; при этом на дне задерживаются тяжёлые минералы или металлы, к-рые периодически вымываются более сильной струёй воды (т. н. сполоск). Применяются многоярусные и автоматич. Ш.

2) ШЛЮЗ судоходный - гидротехнич. сооружение для перевода судов в реке или канале с одного уровня на другой. Представляет собой камеру, ограждённую продольными стенками и воротами (затворами); для подъёма из ниж. бьефа в верхний открываются ниж. ворота, и судно входит в камеру, к-рая после закрытия ниж. ворот наполняется водой (через спец. галереи) до уровня верх. бьефа; по мере повышения уровня воды в камере судно поднимается и затем, когда уровень воды в камере сравняется с уровнем верх. бьефа, выходит через верх. ворота. При спуске судна из верх. бьефа в ниж. уровень воды в шлюзе (а с ним и судно) опускается до уровня ниж. бьефа. Ш. бывают однокамерные, двух- и многокамерные, одно- и многоступенчатые. См. рис.

Схема судоходного шлюза: 1 - верхний бьеф; 2 - верхние ворота; 3 - стенки камеры; 4 - нижние ворота; 5 - нижний бьеф; 6 и 7 - пороги ворот; 8 и 9 - водопроводные галереи

Расположение шлюзов на Волго-Донском судоходном канале имени В. И. Ленина

Один из шлюзов Волго-Донского судоходного канала имени В. И. Ленина

ШЛЮЗ — (1) в горном деле — устройство для обогащения полезных ископаемых в виде наклонного жёлоба с неровностями или ворсистым покрытием дна, по которому пропускается пульпа (см.). На дне оседают тяжёлые частицы минералов или металлов (золота, платины и др.); (2) судоходный — гидротехническое сооружение на реках и каналах (см. (1)), служащее для преодоления кораблями (судами) разности в уровнях между горизонтами водного пути с помощью регулировании уровня воды в бьефах (см.). Ш. состоит из одной или нескольких ступенчато расположенных железобетонных камер, разобщённых управляемыми водонепроницаемыми воротами (затворами), оборудован специальными водопроводными галереями, которые поднимают или опускают уровень воды в камере, а вместе с ним, как в лифте, и суда. Проход (шлюзование) судов осуществляется последовательным переводом их в смежную камеру после выравнивания в них уровня воды, путём открытия ворот.