«Архангельск»

город, центр Архангельской области РСФСР. Расположен на правом и левом берегах Сев. Двины и островах дельты. Морской и речной порт, один из крупнейших в СССР. Ж.-д. узел. 343 тыс. жителей (1970; 20 тыс. в 1897, 48 тыс. в 1917, 76,8 тыс. в 1926, 251 тыс. в 1939). Делится на 4 городских района.

Историческая справка. Строительство А. начато по указу Ивана IV в 1584. Первоначально назывался Новохолмогоры. В 1613 получил наименование г. Архангельский [по имени Михайло-Архангельского монастыря, основанного в 12 в. (с посёлком и пристанью в устье Сев. Двины)]; в дальнейшем — Архангельск. А. — первый морской порт в России, через который она была связана с Англией и другими странами Зап. Европы. В 1693 Петр I заложил на о. Соломбале верфь и основал адмиралтейство. В 1701—05 была построена Новодвинская крепость в Корабельном устье (в 19 кмот А.; ныне в черте города). В 1708 была образована Архангелогородская губерния. С конца 16 в. в А. существовала ярмарка — главный пункт обмена с иностранными купцами, торговый оборот которой, например, в 1785 составил около 2 млн. руб. К началу 19 в. в А. было 219 промышленных заведений, преимущественно кустарного типа. В конце 19 — начале 20 вв. А. — крупный лесопромышленный и лесоэкспортный пункт России. В 1914 насчитывалось 26 лесопильных заводов с общим числом 11 тыс. рабочих. С 1898 связан с Москвой (через Вологду) ж.-д. линией. В царское время А. — место политической ссылки; здесь в 1898 политическими ссыльными были созданы социал-демократические кружки, а в конце 1903 — Архангельский комитет РСДРП. 17 февраля 1918 в А. была установлена Советская власть. 2 августа 1918 город был захвачен английскими, американскими и французскими интервентами. В ноябре 1918 в А. был создан подпольный большевистский комитет, возглавивший борьбу против интервентов и белогвардейцев; погибло много коммунистов, около 200 чел. было замучено на «острове смерти» Мудьюг. В сентябре 1919 войска интервентов вынуждены были эвакуироваться из А. 21 февраля 1920 Красная Армия освободила А. от белогвардейцев. С 1929 А. — центр Северного края, с 1936 — Северной области, с 1937 — Архангельской области. Близ А. родился М. В. Ломоносов.

А. сыграл большую роль в освоении Арктики и Северного морского пути. Отсюда отправлялись экспедиции В. А. Русанова, А. М. Сибирякова, Г. Я. Седова и др. В 1932 из А. было совершено первое сквозное плавание по Северному морскому пути за одну навигацию ледокольного парохода «Сибиряков».

Экономика. А. — крупнейший лесопромышленный и лесоэкспортный центр СССР. Благоприятное географическое положение А. вблизи Белого моря и в устье Сев. Двины, в бассейне которой находятся огромные лесные богатства, обусловило развитие лесообрабатывающей промышленности (лесопильная, целлюлозно-бумажная, гидролизная, производство древесной муки, древесно-стружечных плит и др.). В лесообрабатывающей промышленности занято около ¹/₂ общего количества рабочих города. Построены крупные Соломбальский (1935), Архангельский (1940) целлюлозно-бумажные комбинаты, Соломбальский, Цигломенский и др. лесопильно-деревообрабатывающие комбинаты. Около ²/₃ продукции лесопиления А. идёт на экспорт. Строится (1970) железная дорога А. — Карпогоры для вывозки древесины из онежских и мезенских лесов.

Другая важная отрасль — судостроение (грузовые и рыболовные суда и др.) и ремонт судов; крупнейшее предприятие — завод «Красная кузница». Машиностроительные заводы обслуживают главным образом нужды лесной и лесопильно-деревообрабатывающей промышленности, выпускают сплоточные машины, автолесовозы и др. Развита промышленность стройматериалов, пищевая (рыбокомбинат, мясокомбинат и др.); переработка водорослей (водорослевый комбинат); трикотажное и обувное производства.

Архитектура. Первые каменные постройки определили облик А. как города-крепости: Гостиный двор (1668—84, зодчий Д. М. Старцев), Новодвинская крепость. С 1794 А. застраивался по регулярному плану сооружениями в стиле классицизма (сохранился Канатный завод, нач. 19 в., арх. А. Д. Захаров). Установлены памятники М. В. Ломоносову (1826—29, скульптор И. П. Мартос), Петру I (1872, скульптор М. М. Антокольский; установлен в 1914). Ещё в первые десятилетия 20 в. в городе преобладала деревянная застройка, ныне почти несохранившаяся.

За годы Советской власти по ген. планам 1950 и 1963 увеличена территория города, выстроены новые жилые кварталы (район Кузнечихи, 1963—66, арх. В. М. Кибирёв и др.) и обществ. здания, проведены работы по благоустройству и озеленению.

Учебные заведения и культура. В А. — лесотехнический, медицинский и педагогический институты, заочный филиал Ленинградского высшего инженерного морского училища, 16 средних специальных учебных заведений (в т. ч. мореходное училище, основанное в 1771), гидрографическая база Северного морского пути; краеведческий музей (основан в 1859), музей изобразительных искусств (основан в 1960), драматический театр, театр кукол, цирк.

Лит.: Кибирев М. Ф., Архангельск, [Архангельск], 1959; Селезнев А. Г., Архангельск и его окрестности. Путеводитель, Архангельск, 1967; Борьба за торжество Советской власти на Севере. Сб. док-тов, Архангельск, 1967.

Архангельск. Торговая площадь. Нач. 20 в.

Архангельск. Новый жилой район.

АРХАНГЕЛЬСК (до 1613 Новохолмогоры) - город (с 1584) в Российской Федерации, центр Архангельской обл., в устье Сев. Двины. Морской и речной порт. Железнодорожный узел. 428,2 тыс. жителей (1991). Лесопильно-деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, гидролизная, машиностроительная (в т. ч. судостроительная) промышленность. Переработка морских водорослей. Художественные промыслы: резьба по кости, дереву и др. 3 вуза, 2 театра. Музеи: краеведческий, изобразительных искусств и деревянного зодчества, народного искусства. Гостиный двор (17 в.). Архангельск - начальный пункт многих полярных экспедиций, одна из основных баз Северного морского пути.

АРХАНГЕЛЬСК (до 1613 Новохолмогоры), город (с 1584), центр Архангельской области, в России, в устье реки Северная Двина. 413,6 тыс. жителей. Морской и речной порт; железнодорожный узел, аэропорт. Лесообрабатывающая, лесохимическая промышленность; лесоэкспорт, машиностроение (в том числе судостроение). Художественные промыслы (резьба по дереву, кости и др.); ПО "Беломорские узоры". 3 вуза. Музеи: краеведческий, изобразительных искусств, деревянного зодчества ("Малые Карелы"), народного искусства. Театры (в том числе драматический имени М.В. Ломоносова, кукол). Архангельск - одна из основных баз Северного морского пути. Близ Архангельска - космодром Плесецк. Основан в 1583 - 84 как деревянная крепость. В конце 17 в. Петром I заложены адмиралтейство и верфь. Частично сохранились каменные постройки 17 - начала 18 вв. (гостиный двор и др.).

Арха́нгельск город на Севере России, назван по Архангельскому Михайлову монастырю, основанному в XIV в. В 1584г. там возник деревянный город; ср. грам. 1388 – 1414 гг. у Шахматова (Дв. гр. 40). Gрилаг. архангелогородский сохраняет память о возникновении названия путем скрещения из более раннего Архангельский Город; см. Унбегаун, RES 16, 66.

муж.;
геогр. Arkhangelsk

archangelsk

(город) Archangelsk

Arkhangelsk

(город) Arjánguelsk, Arjángel

(город) Arcangelo

Арха́нгельск

(до 1613 Новохолмогоры), город в России, центр Архангельской области, в устье Северной Двины. Морской и речной порт. Железнодорожный узел 367,9 тыс. жителей (1998). Лесопильно-деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, гидролизная, машиностроительная (в том числе судостроительная) промышленность. Переработка морских водорослей. Художественные промыслы: резьба по кости, дереву и др. 3 вуза. 2 театра. Музеи: краеведческий, изобразительных искусств и деревянного зодчества, народного искусства. Гостиный двор (XVII в.). Архангельск — начальный пункт многих полярных экспедиций, одна из основных баз Северного морского пути. Основан в 1584 по указу царя Ивана IV как крепость. В конце XVI — начала XVIII вв. главный центр торговли с иностранцами, с конца XIX в. — крупный лесопромышленный и лесоэкспортный центр.

* * *

АРХА́НГЕЛЬСК (до 1613 Новохолмогоры), город в Российской Федерации, центр Архангельской обл., расположен в устье р. Северная Двина(см. СЕВЕРНАЯ ДВИНА), в 1133 км к северу от Москвы. Морской и речной порт. Железнодорожный узел. Аэропорт. Население 357,5 тыс. человек (2001). Основан в 1573. Город с 1574.

Экономика

Основные отрасли промышленности: топливная (СП Компания «Полярное сияние»), лесопильно-деревообрабатывающая (Соломбальский целлюлозно-бумажный комбинат, более 30 лесопильных предприятий), машиностроительная (ОАО «Краснофлотский машиностроительный завод», судостроительная (судоремонтный завод «Красная кузница»). Развиты также легкая (текстильная, швейная, обувная) и пищевая (рыбная, переработка морских водорослей) промышленность. Широко известны художественные народные промыслы: резьба по кости, дереву, вышивка («Беломорские узоры») и др.

История

Архангельск — исторически первый морской порт России. Ранее здесь стоял Михайлов-Архангельский монастырь (12 в.). В 1583 по указу царя Ивана IV Грозного(см. ИВАН IV Грозный) в целях развития морской торговли с Англией здесь была заложена деревянная крепость на правом берегу р. Северная Двина, на острове Пур-Наволок. Новый город называли Новый Холмогорский город, Новый город и Новохолмогоры. Порт развивался и рос, в нем обустроилась немалая иностранная колония. В 1613 Новохолмогоры переименовали в Архангельский город, постепенно название преобразовалось в современное. В 1667 город почти целиком выгорел. После пожара здесь впервые было построено каменное здание — Гостиный двор. Основная застройка города была и надолго осталась деревянной. Мастерство местных плотников и выгодное расположение порта стали причиной интереса к Архангельску Петра I(см. ПЕТР I Великий). На острове Соломбала Петр построил верфь и основал Адмиралтейство.

В 1694 состоялся спуск на воду первого русского торгового корабля «Святой Павел». Для защиты от шведов была заложена Новодвинская крепость. В 1708 по указу императора была создана Архангельская губерния. После строительства Петербурга в 1722 торговля с Европой была перенесена с Северной Двины на Неву, но значение Архангельска как важного пункта торговли рыбой и лесом, центра судостроения сохранялась. В 1762 он был уравнен в торговых правах с Петербургом. В 1794 началась регулярная застройка города. Значение Архангельска сильно возросло после государственных реформ 1860-х гг. В 19 в. в Архангельске собирались многие знаменитые морские исследовательские экспедиции. Во время Гражданской войны в Архангельск были введены войска Антанты(см. АНТАНТА). В 1920 здесь установилась советская власть. С 1929 — центр Северного края, с 1936 — Северной области, с 1937 — Архангельской области.

Наука и культура

Образовательные учреждения: Архангельская государственная медицинская академия, Архангельский государственный технический университет, Поморский государственный университет им. М. В. Ломоносова, Северная академия предпринимательства, Филиал высшего института управления. Культурные учреждения: театры — драматический им. М. В. Ломоносова, молодежный, кукол. Цирк. Филармония. Музеи: Государственный северный морской, краеведческий, изобразительных искусств и деревянного зодчества, народного искусства.

Памятники архитектуры: частично сохранившийся Гостиный двор, Таможенный замок и биржа; церковь Св. Троицы (1745); на о. Соломбала — здание Адмиралтейства (1820) и кладбище, на котором похоронены выдающиеся русские мореходы, а также церковь Мартина Исповедника (1803); памятники М. В. Ломоносову(см. ЛОМОНОСОВ (город)) (скульптор И.П. Мартос(см. МАРТОС Иван Петрович), 1832) и царю-плотнику Петру I (скульптор М. М. Антокольский(см. АНТОКОЛЬСКИЙ Марк Матвеевич), 1914).

город, обл. ц. в РСФСР; крупнейший центр лесной пром-сти. Речной и морской порт. Расположен в начале дельты Сев. Двины, в 45 км от впадения ее в Белое м. (Двинская губа). Ж.-д. станция. 256 т. ж. в 1959 (в 1897 - 20,9 т. ж., в 1913 - 43,4, в 1926 - 76,8, в 1939 - 251 т. ж.).

Строительство А. начато по указу Ивана IV в 1584. Первоначально наз. Ново-Холмогоры. В 1587 оформился посад, к-рый наз. Новохолмогорским. В 1613 Новые Холмогоры получили самостоят. управление и собств. назв. Город Архангельский (по имени Михайло-Архангельского монастыря), в дальнейшем - Архангельск. А. - первый мор. порт России. Петр I во время посещения А. в 1693 заложил верфь на о. Соломбале и основал адмиралтейство. В 1701 по указу Петра I начато строительство в Корабельном устье (19 км от А.) Новодвинской крепости. В 1708 была образована Архангелогородская губ.

С ростом грузооборота балт. портов (Петербургский, Рижский) в конце 1-й четв. 18 в. значение А. падает. Оживление грузооборота Архангельский порт имел в 1807-11 во время континентальной блокады. В кон. 19 - нач. 20 вв. А. становится крупным лесо- промышленным и лесоэкспортным пунктом России. Ж.-д. линия Вологда - Архангельск (1898) соединила морской порт с Москвой. Отсюда отправлялись полярные экспедиции (Г. Седова, В. Русанова и др.). А. и Архангельская губ. в царское время - место политич. ссылки. В 1898 политич ссыльными в А. были созданы с.-д. кружки, Рабочий к-т, в конце 1903 - Архангельский к-т РСДРП. 17 февр. 1918 в А. была установлена Сов. власть. 2 августа 1918 А. был захвачен интервентами (англ., амер., франц. и др. военные части). Оккупанты с помощью эсеров образовали в А. контрреволюц. "Верховное управление Сев. области" во главе с Н. В. Чайковским, к-рый в сент. 1918 сформировал белогвардейско-эсеровское "Временное пр-во Сев. области". В янв. 1919 власть перешла к ставленнику интервентов ген.-губернатору Сев. области ген. Миллеру. В ноябре 1918 в А. был создан подпольный большевистский к-т. В борьбе против интервентов и белогвардейцев погибли зам. пред. Совета А. - П. Виноградов и руководящие работники местных большевистских орг-ций - В. Виноградов, Р. Куликов, А. Зенкович, С. Ларионов, И. Склепин, С. Закемовский и др. Ок. 200 чел. были замучены в концлагере на о. Мудьюг ("остров смерти") (см. Англо-американская интервенция на Севере Советской России). В сент. 1919 войска интервентов были вынуждены эвакуироваться. 21 февр. 1920 Красная Армия освободила А. от белогвардейцев и Сов. власть была восстановлена.

С 1929 А. - центр Сев. края, с 1936 - Сев. обл., с 1937 - Архангельской обл. За годы Сов. власти возникли новые отрасли пром-сти: целлюлозно-бум. и гидролизная. Уровень пром. произ-ва в 1958 превысил уровень довоен. 1940 примерно в 8 раз, а с 1913 возрос более чем в 20 раз. В А. 3 вуза, в т. ч. педагогич. ин-т; Краеведч. музей, филиал музея - на о. Мудьюг; обл. и гор. б-ки. Стационар АН СССР. Памятники архитектуры: часть Гостиного двора (1668-84, зодчий Д. М. Старцев) и др. Близ А., в дер. Мишанинской (возле Холмогор), 8 ноября 1711 род. М. В. Ломоносов.

Лит.: Крестинин В. (В.), Краткая история о городе Архангельском, СПБ, 1792; Огородников С. Ф., Очерк истории г. Архангельска в торгово-пром. отношении, СПБ, 1890; его же, История Архангельского порта, СПБ, 1875; Федотова Е. Д., Революц. движение в Архангельской губ. в годы первой рус. революции (1905-1906 гг.), Архангельск, 1955; Попов А. Н., Город Архангельск, Архангельск, 1928; Тарасов В. В., Борьба с интервентами на Севере России, 1918-20 гг., (М.), 1958; Аксенов А. Н., Потылицын А. И., Победа Сов. власти на Севере, Архангельск, 1957; Кибирев М. P., Архангельск (Архитектура, планировка и застройка), 2 изд., Архангельск, 1959.

Н. А. Попов. Москва,

Ю. П. Прокопьев. Архангельск.

Центр Архангельской области, в 1133 км к северу от Москвы. Расположен на берегах Северной Двины и островах её сильно развитой дельты, образующей Двинскую губу Белого моря. Климат субарктический, морской. Средние температуры января -13А, июля 17°C. Осадков около 500 мм в год. Благоприятное географическое положение исстари способствовало становлению А. как крупного морского и речного порта. Железнодорожный узел. Аэропорт. В Архангельской области - космодром Плесецк. Население 413,6 тыс. человек (1992; 256,3 тыс. в 1959; 343 тыс. в 1970; 385,4 тыс. в 1979).

Герб Архангельска. "В золотом поле щита виден летящий Архангел, который вооружён пламенным мечом и щитом и поражает поверженного диавола". Высочайше утверждён 2.10.1781

Заложен в 1584 по указу Ивана Грозного на правом берегу Северной Двины, на мысу Пур-Наволок, как деревянная крепость рядом с Михайло-Архангельским монастырем, прилегающим к нему посёлком и пристанью (основан новгородцами в XII в.). Первоначальные названия - Новый город, Новый Холмогорский город, Новохолмогоры, с 1613 - Архангельский город, затем - А. Первый крупный морской порт Русского государства. В XVII в. расцвет А. был обусловлен развитием беломорской торговли с Англией и другими западноевропейскими странами. С 1620-х гг. в А. существовала иностранная колония. А., сильно пострадавший от пожара 1667, был отстроен заново, в основном деревянными зданиями (дом воеводы и коменданта, приказные палаты, жилые усадьбы, посадские церкви, комплекс Михайло-Архангельского монастыря). Одно из первых каменных строений - Гостиный двор, одновременно крепостное и торговое сооружение (1668-84, архитектор Д. Старцев; первоначально замкнутый комплекс из 3 смежных дворов с 6 башнями). На рубеже XVII-XVIII вв. А. сыграл важную роль в истории развития русского военно-морского и торгового флота. Пётр I трижды приезжал и подолгу жил в А.; в 1693 он заложил на близлежащем о. Соломбала верфь и основал Адмиралтейство, в 1694 участвовал в спуске на воду первого построенного в А. торгового корабля "Св. Павел". В связи с военными действиями шведского флота близ А. Петром I заложена первая русская регулярная Новодвинская крепость (1701-05; квадратная в плане, с 4 угловыми бастионами; сохранились стены и белокаменные ворота с декором в стиле барокко). В 1700-22 А. переживал наивысший расцвет. С 1708 - губернский город. Указ 1722 о перенесении всей внешней торговли с Северной Двины на Неву временно снизил экономическую активность А., тем не менее он и в дальнейшем остался главным торговым центром Русского Севера, здесь продолжали интенсивно развиваться строительство судов, рыболовство, лесозаготовки и торговля лесом. В 1762 А. уравнен в торговых правах с Санкт-Петербургом. В конце XVIII - начале XIX вв. значение города снова возросло, особенно в 1807-13, когда в связи с наполеоновскими войнами и экономической, так называемой континентальной, блокадой Великобритании А. стал единственным в России портом поступления колониальных товаров.

В конце XIX - начале XX вв. А. - крупнейший лесопромышленный и лесоэкспортный центр России. Играл большую роль в освоении Арктики и Северного морского пути, Отсюда отправлялись многочисленные исследовательские полярные экспедиции: В. Я. Чичагова, А. М. Сибирякова, Ф. П. Литке, П. К. Пахтусова, В. А. Русанова и Г. Я. Седова. На ледокольном пароходе "А. Сибиряков" было совершено первое плавание по Северному морскому пути за одну навигацию (1932).

В 1918-19 А. был оккупирован английскими, американскими и французскими войсками. В 1920 освобождён частями Красной Армии. С 1929 - центр Северного края, с 1936 - Северной области, с 1937 - Архангельской области.

Современный А. - крупнейший центр лесообрабатывающей, лесохимической промышленности (лесопильно-дерево- обрабатывающий, целлюлозно-бумажный комбинаты, гидролизный завод и др.), лесоэкспорта. Машиностроение (оборудование для лесной и лесообрабатывающей промышленности, судостроение). Переработка морских водорослей. Поморский педагогический университет, лесотехнический и медицинский институты, филиал Государственной морской академии, факультет Всероссийского заочного финансово-экономического института. Театры: драматический имени М. В. Ломоносова, молодёжный, кукол. Цирк. Филармония. Академический Северный русский народный хор, народный ансамбль песни и пляски "Сиверко". Краеведческий музей (основан в 1859; богатые естественнонаучные и археологические коллекции; документы, отражающие архитектурную "биографию" города (старинные планы, карты, виды, фотографии и рисунки исчезнувших ныне памятников), историю освоения Севера и исследования Арктики; народная резьба по дереву, холмогорская резная кость, старопечатные и рукописные книги). Музей изобразительных искусств (основан в 1960; коллекции северно-русских икон XVI-XVIII вв., древнерусской деревянной полихромной скульптуры, народного искусства (вышивка, северные деревянные, меховые, глиняные игрушки), русской живописи, графики, скульптуры). Город вытянут вдоль набережной Северной Двины в силу сложившегося бытового и хозяйственного уклада города-порта, а также природных условий заболоченной местности. С 1794 город начал застраиваться по регулярному плану, включившему ранее построенные каменные здания (в том числе храмы) в систему нового городского пространства с широкими улицами, параллельными набережной. Современный А. - заново отстроенный по проекту 1950 город-порт, сохранивший основную сеть улиц, но с увеличением протяжённости вдоль Северной Двины (40 км). На расширенную и благоустроенную набережную выходят наиболее старые здания - сохранившаяся южная часть корпусов и башня бывшего Гостиного двора, пристроенный к ней бывший Таможенный замок с северо-западной башней и зданием биржи (конец XVIII в.); в северной части старого города - бывшей гарнизонной слободе Кузнечихе - барочная церковь Троицы (1745, в верхней части перестроена). Ряд деревянных домов конца XIX - начала XX вв. ныне перемещён и вновь собран на одной из старых улиц, которая стала пешеходной заповедной зоной. В центре города - памятники М. В. Ломоносову (скульптор И. П. Мартос, 1826-29, установлен в 1832) и Петру I (скульптор М. М. Антокольский, 1872, установлен в 1914). В городской черте А. находится о. Соломбала - бывший военно-морской центр А., ныне - один из промышленных районов, в котором сохраняются старая деревянная застройка (регулярного плана начала XVIII в.), а также здание Адмиралтейства в стиле классицизма (1820; сильно перестроено); при кладбище, где захоронены видные русские исследователи Арктики и кораблестроители, - одноглавая церковь Мартына Исповедника (1803-06). В структуре современного А. существенную роль играют железобетонный подвесной мост через р. Кузнечиха (1956), железнодорожный мост (1964), соединивший центр А. с новыми районами левобережья, автомобильный мост (1990). По плану 1963 были укрупнены жилые кварталы, новая застройка ведётся комплексно в виде микрорайонов (жилой массив в районе р. Кузнечиха, 1963-66).

В окрестностях А. находятся многочисленные памятники деревянной архитектуры. В дельте Северной Двины - старое поморское поселение Конецдворье: деревянные жилые дома, шатровая церковь Михаила Архангела с колокольней (установлена в 1769). На левом берегу Северной Двины, в Заостровье (с. Рикасово), - каменная 5-главая церковь Михаила Архангела с шатровой колокольней (конец XVIII в., выстроена в традициях XVII в.) и уникальная кубическая деревянная 9-главая Сретенская церковь, имевшая ранее позакомарное покрытие (1683-88).

В 25 км к югу от А., вверх по течению Северной Двины, в холмистой живописной местности у с. Большие и Малые Карелы, создан Архангельский музей деревянного зодчества, где собраны многочисленные памятники XVI - начала XX вв. из различных районов Русского Севера (секторы: Каргопольско-Онежский, Северодвинский, Важский, Пинежский, Мезенский, Беломорский), воссоздаётся облик старых северных поселений.

В 75 км от А., также на берегу Северной Двины, - село Холмогоры (известно с XIV в., первоначально называлось - Колмогоры, с 1707 - посад, приписанный к А., с 1770 - уездный город Архангельской губернии); на его южной окраине - древнейшее из сохранившихся каменных сооружений Нижнего Подвинья монументальный 5-главый 6-столпный Спасо-Преображенский собор с нарядной невысокой шатровой колокольней (1683-91) и 2-этажными Архиерейскими палатами (1688-89). С XVII в. Холмогоры - центр художественного промысла - холмогорской резной кости (ныне представлен работами Холмогорской фабрики художественной резьбы по кости имени М. В. Ломоносова).

Около Холмогор, в бывшей деревне Мишанинской (ныне - село Ломоносово) родились М. В. Ломоносов и скульптор Ф. И. Шубин. Близ А., в с. Веркола, родился писатель Ф. А. Абрамов, описавший быт и нравы современной архангельской деревни. А. - родина писателей Б. В. Шергина и С. Г. Писахова, чьё творчество связано с фольклором Русского Севера.

Карта Литература: Огородников С. Ф., История Архангельского порта, СПб., 1875; его же, Очерк истории города Архангельска в торгово-промышленном отношении, СПб., 1890; Кибирев М. Ф., Архангельск, Архангельск, 1959; Селезнев А. Г., Архангельск и его окрестности, Архангельск, 1970;Гемп К. П., Гостиный двор, 2 изд., Архангельск, 1973; Гнедовский Б. В., Добровольская Э. Д., Вокруг Архангельска, М., 1978; Климат Архангельска, Л., 1982; Барашков Ю. А., Архангельск. Архитектурная биография, Архангельск, 1984; Архангельский музей деревянного зодчества, фотопутеводитель, М., 1987; Летопись города Архангельска, 1584-1989, Архангельск, 1990.