«Рекуперативное торможение»

Торможение электрическое электротранспорта (например, электропоезда, трамвая) или промышленного Электропривода, при котором осуществляется рекуперация (компенсация) электрической энергии в результате преобразования механической энергии транспортного средства (или электропривода) в электрическую энергию, отдаваемую в питающую сеть. Р. т. основано на свойстве обратимости электрических машин. При Р. т. тяговый электродвигатель работает в генераторном режиме, создавая необходимый момент сопротивления на валу и тем самым обеспечивая торможение движущейся системы. Электрическая энергия вырабатывается двигателем-генератором либо за счёт потенциальной энергии электротранспорта при его движении под уклон с постоянной скоростью, либо за счёт кинетической энергии при замедлении движущейся системы. Р. т. даёт значительную экономию электрической энергии. Оно наиболее эффективно на транспортных средствах, имеющих большую массу: на магистральных электровозах, электропоездах пригородного сообщения, современных троллейбусах и т. д.

Система Р. т. должна удовлетворять ряду специфических требований, которые обусловливают применение при Р. т. генераторов только с падающей внешней характеристикой. Поэтому тяговые электродвигатели с последовательным возбуждением при переходе в режим Р. т. переключают на независимое возбуждение.

Н. А. Ротанов.

regenerative braking

regenerative braking, regenerative control

электрич. торможение, при к-ром поступающая на вал двигателя механич. энергия (напр., обусловленная вращающим моментом нагрузки при спуске груза с пост. скоростью или освобождающейся кинетич. энергией при уменьшении скорости механизма) преобразуется в электрическую и (за вычетом потерь в самом электроприводе) возвращается в питающую сеть (при этом электродвигатель работает в генераторном режиме). Р. т. используется в электроприводах подъёмных машин, на электрич. транспорте, а также в режимах замедления реверсивных электроприводов с частотным управлением, в системах "генератор - двигатель" и т. п.

РЕКУПЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ — электрическое торможение электродвигателей путём перевода их в генераторный режим; применяется для торможения электропоездов, электровозов, трамваев, троллейбусов и т.п. или при их затяжном спуске на уклонах. При Р. т. используется кинетическая или потенциальная энергия электроподвижного состава, которая преобразуется в электрическую, возвращаемую в питающую сеть электроприводом. Р. т. позволяет избежать вредных последствий длительного торможения и при спуске вести электротранспорт с одной определённой скоростью.