«Шпала»

(Špála)

Вацлав (24.8.1885, Жлунице, — 13.5.1946, Прага), чешский живописец. Учился в Праге, в Художественно-промышленной школе (1902) и АХ (1903—08). Творчество Ш. перекликается с живописью фовизма, но в основном он стилизовал и развивал в своих произведениях (преимущественно натюрмортах) традиции чешского народного искусства.

В. Шпала. Натюрморт. 1939. Национальная галерея. Прага.

1. шпа́ла;
2. шпа́лы;
3. шпа́лы;
4. шпа́л;
5. шпа́ле;
6. шпа́лам;
7. шпа́лу;
8. шпа́лы;
9. шпа́лой;
10. шпа́лою;
11. шпа́лами;
12. шпа́ле;
13. шпа́лах.

жен. шпал муж. поперечный лежень, подкладка, подушка.

ШПА́ЛА, -ы, мн. шпалы, шпал, жен.

1. Массивный поперечный деревянный или железобетонный брус, на к-ром закрепляются рельсы.

2. Неофициальное название офицерского знака различия прямоугольника на петлицах в Красной Армии (с 1924 по 1943 г.). У него уже две шпалы в петлицах.

• Стучать по шпалам (разг.) утратить самообладание, контроль за своим поведением. С цепи сорвался, себя не помнит, стучит по шпалам.

| прил. шпальный, -ая, -ое (к 1 знач.).

-ы, ж.

1.

Деревянный, металлический или железобетонный брус, укладываемый поперек железнодорожного полотна как опора для рельсов.

По всей линии были уже положены шпалы и рельсы, и ходили служебные поезда. Чехов, Моя жизнь.

2. разг.

Знак различия старшего командного состава Советской Армии (до введения погон в 1943 г.), имеющий форму прямоугольника.

В комнату вошел человек невысокого роста, с одной шпалой на петлицах. Симонов, Дни и ночи.

[От голл. spalk — подпорка]

I

Знак различия старшего командного состава, имевший форму прямоугольника (в Советской Армии до введения погон в 1943 г.).

II

Один из деревянных или железобетонных массивных брусьев, укладываемых поперёк железнодорожного полотна в качестве опоры для рельсов.

ШПАЛА (от нидерл. spalk - подпорка) - опора для рельсов, укладываемая на балласт. Применяют деревянные (пропитанные антисептиками), железобетонные, реже металлические шпалы.

шпа́ла шпал – то же, польск. диал. szраɫ, чеш. šраlеk "колода, чурбан; брусок". Заимств. предположительно через польск. из герм. формы, близкой нем. Sраlе "ступенька лестницы" (Гримм 10, 1, 1845), ср.-в.-н. sраlе – то же, ср.-англ. sраlе "длинный, плоский шест", др.-исл. spo

ж. ж.-д. sleeper, tie.

ж ж.-д.

Schwelle f, Eisenbahnschwelle f

шпала ж ж.-д. Schwelle f c, Eisenbahnschwelle f

ж. ж.-д.

traverse f

ж.

1)ж.-д. traviesa f

2)воен.(знак различия) rectángulo m(distintivo militar de la graduación en el Ejército Soviético hasta en año 1943)

ж.

traversa, traversina

ШПА́ЛА -ы; ж. [от голл. spalk - подпорка]

1. Деревянный или железобетонный брус, укладываемый поперёк железнодорожного полотна как опора для рельсов. Положить шпалы по линии. Закрепить рельсы на шпалах. Старая дубовая ш. Шагать по шпалам.

2. Разг. В советской Армии (до введения погон в 1943 г.): знак различия старшего командного состава, имеющий форму прямоугольника. У него уже три шпалы. Одна ш. в петлицах.

* * *

(от голл. spalk — подпорка), опора для рельсов, укладываемая на балласт. Применяют деревянные (пропитанные антисептиками), железобетонные, реже металлические шпалы.

* * *

ШПА́ЛА (от нидерл. spalk — подпорка), опора для рельсов, укладываемая на балласт. Применяют деревянные (пропитанные антисептиками), железобетонные, реже металлические шпалы.

(от голл. spalk - подпорка) - опора для рельсов, укладываемая на балластный слой верх. строения пути. На ж. д. мира ок. 90% всех Ш. деревянные с антисептич. пропиткой; получают распространение Ш. из предварительно напряжённого железобетона; в ряде стран с жарким климатом используют гл. обр. стальные и чугунные Ш. (в СССР не применяются). На 1 км пути укладывают 1600, 1840 или 2000 Ш.

ШПАЛА — опора для рельсов (см.), воспринимающая давление подвижного состава, распределяющая его на балластный слой и связывающая между собой нитки рельсовой колеи. Наиболее часто используют Ш. деревянные (пропитанные антисептиками), железобетонные, реже — металлические.