«Триера»

(τριήρης) — у древних греков трехгребное судно, на котором гребцы располагались в три яруса. Гребцы размещались у обоих бортов Т.; сидевшие в первом, верхнем ярусе назывались франитами (θρανϊται). Немного ниже сидели зевгиты (ζευγιται), еще ниже — фаламиты (θαλαμιται). В первом ярусе с каждой стороны сидели 31 гребец, в остальных двух — по 27. Сверху прикрытием для гребцов служили тенты, крыши из холста, брезенты. Работа происходила под командой особого начальника (κελευστής), у которого был помощник, так называемый триеравл (τριηραύλης — триерный флейтист), дававший, в случае надобности, сигналы трубою и исполнявший обязанности корабельного эконома. Экипаж Т. во время греко-персидских войн состоял из 200 человек,. На корме помещалась будка — рубка капитана; перед нею сидел рулевой. Украшениями кормы на Т. служили, между прочим, голова лебедя, шток с флагом, изображения богов и проч. Нос Т. представлял собою как бы остроконечный клюв и заканчивался или тремя зубцами, или фигурами головы крокодила, кабана и других животных. Якорей на Т. было 4, позднее 2; они поднимались и опускались с помощью ворота. Палубы сперва были неполные: надстилки устраивались на корме, на носу и по бортам, над сиденьями зевгитов и фаламитов. Позднее (после греко-персидских войн) были введены корабли со сплошною палубою, под которою бывала еще нижняя палуба или пол. Посреди Т. возвышалась большая мачта с реей и четырехугольным парусом; на носу устраивалась так назыв. фок-мачта. Наибольшая длина Т. составляла 36,5 м, наибольшая ширина — 4,26 м, глубина — 0,925 м; водоизмещение судна без снастей и рангоута было равно 42 тоннам, водоизмещение с экипажем и всем вооружением — 82 тонны; средняя скорость движения — 5,4 узла. См. Torr, "Ancient ships" (Кембридж, 1894); L. Weher, "Die Lösung des Trierenrätsels" (Данциг, 1893); Cartault, "La trière Athénienne, étude d'archéologie navale" (П., 1881); J. Kopecky, "Die Attischen Trieren" (Лпц., 1890); С. Rados, "Ναυτικη τακτική των αρχαίων" (Афины, 1898); Grazer, "De re navali veterum" (Б., 1864); Jules Vars, "L'art nautique dans l'Antiquité" (П., 1887); статья Navis в "Dictionary of greek and roman Antiquities" (Л., 1891); С. Цыбульский, "Греческие и римские суда, объяснительный текст к IV таблице для наглядного преподавания и изучении греческих и римских древностей" (СПб., 1901).

Н. О.

1. трие́ра;
2. трие́ры;
3. трие́ры;
4. трие́р;
5. трие́ре;
6. трие́рам;
7. трие́ру;
8. трие́ры;
9. трие́рой;
10. трие́рою;
11. трие́рами;
12. трие́ре;
13. трие́рах.

ТРИЕ́РА, триеры, жен. (греч. trieres) (ист.). То же, что трирема.

ж.

Военный корабль с тремя рядами весел, расположенными друг над другом (в Древней Греции).

(греч. trinrns) - военное гребное судно в Др. Греции. Имело до 170 гребцов, располагавшихся тремя ярусами (в верхнем - по 31, в следующих - по 27 гребцов с каждой стороны). Палуба первоначально неполная, позднее - сплошная. На корме находилось помещение для командира корабля. Длина - до 36,5 м, ширина - 4,26 м, водоизмещение - 82 т; экипаж - до 200 чел.; скорость - 5,4 узла. Существовали также суда с 1-2 (в Др. Риме уни-ремы и диремы) и 4-5 (в Др. Риме квадриремы и пентиремы) ярусами гребцов, однако суда типа Т. (в Др. Риме триремы), благодаря значит. маневренности и средним размерам, являлись осн. типом воен. гребного корабля.