«Люфтомер»

прибор для определения зазора (люфта) в механизме рулевого управления, замеряемого на рулевом колесе автомобиля; состоит из сектора, укрепляемого на рулевой колонке, и стрелки, связанной с ободом рулевого колеса. На секторе имеется градуированная шкала, по которой можно определить значение люфта. Автомобили, имеющие люфт более 25°, к эксплуатации не допускаются. Для получения объективных данных замер люфта должен производиться при определённом усилии, например для грузовых автомобилей ЗИЛ и ГАЗ около 10 н (1 кгс). Существует комбинированный прибор динамометр-люфтомер, который позволяет определять люфт рулевого колеса при прилагаемом к ободу усилии 10 н, силу трения в рулевом управлении и состояние отдельных узлов.