«Канто (экономич. р-он Японии)»

Канто, крупный экономический район Японии, в центральной части острова Хонсю. Включает 7 префектур: Ибараки, Тотиги, Гумма (подрайон Северное Канто), Сайтама, Тиба, Токио, Канагава (подрайон Южное Канто). Площадь 32,2 тыс. км2. Население 29,6 млн. чел. (1970) ‒ свыше 1/4 населения Японии.

Столичный район К. ‒ самый густонаселённый в стране, основная масса населения сосредоточена на побережье Токийского залива К. ‒ наиболее урбанизированная часть Японии: в его 77 городах (свыше 50 тыс. чел. каждый) живёт почти 73% населения К. (1967). В составе экономически активного населения (13 млн. чел. в 1965) занятых в обрабатывающей промышленности 30%, сельском хозяйстве 14,5%, сфере обслуживания 13,7%, торговле 12,2% и строительстве 7%.

По объёму производства К. занимает 1-е место в Японии. В экономике района (1965, в % к общему доходу) на первом месте обрабатывающая промышленность (32,5%), затем торговля (20%), строительство (16%) и сельское хозяйство (5%). В К. сосредоточено около 1/3 всех занятых в промышленности страны. В обрабатывающей промышленности резко преобладает тяжёлая промышленность. В К. сконцентрирована большая часть электромашиностроения (59% всего общеяпонского производства), точного машиностроения (58%), здесь размещены также нефтепереработка (40%), транспортное машиностроение (включая судостроение), пищевкусовая, металлургическая, химическая, кожевенно-обувная промышленность. Из отраслей пищевкусовой промышленности важнейшие ‒ рыбная, мукомольная, пивоваренная. Развита текстильная и швейная (гг. Хатиодзи, Кирю, Асикага, Маэбаси), резиновая, фарфоро-фаянсовая промышленность. Старые отрасли ‒ шёлкомотание и шёлкопрядение, выросшие из ремесла, размещаются главным образом в глубинных частях района. Предприятия новых отраслей расположены в узкой приморской полосе на побережье Тихого океана и Токийского залива.

Основу энергетического хозяйства составляет гидроэнергетика. ТЭС работают на привозном топливе. Добыча меди (13‒15 тыс. т в год) ‒ месторождения Асио (префектура Тотиги), Хитати (префектура Ибараки), и пиритов (370‒400 тыс. т; префектура Ибараки, Сайтама, Гумма). Основная часть промышленного сырья, а также твёрдое и жидкое минеральные топлива ввозятся в К. извне.

К. ‒ важный с.-х. район. Полеводство ‒ одна из главных отраслей сельского хозяйства. Посевы риса (на поливных землях; 512 тыс. га ‒ 16% общеяпонских площадей под рисом; сбор ‒ около 2 млн. т), ячменя (около 62% общеяпонского сбора), пшеницы (около 50% общеяпонского сбора). Огородничество. На равнине Канто и в западных горных долинах на суходольных землях распространены тутовые насаждения (префектура Сайтама и префектура Гумма). По сбору коконов (41,4 тыс. т) и продукции шёлка-сырца район К. занимает 1-е место в Японии. Садоводство (в префектурах Канагава и Тиба ‒ мандарины). Известностью пользуется цветоводство. Поголовье скота (в тыс.): крупного рогатого скота 414, свиней 1957 (около 30% поголовья страны). Важная отрасль ‒ птицеводство. Развиты рыболовство и морской промысел. Железные дороги электрифицированы. Значительная сеть автогужевых дорог. Морские порты ‒ Токио, Йокохама и новый высокомеханизированный порт Кодзима на побережье Тихого океана. Международные аэропорты.

Н. А. Смирнов.