«Октябрьск»

I

Октя́брьск

город областного подчинения в Куйбышевской области РСФСР. Пристань на правом берегу Волги (на Саратовском водохранилище). Ж.-д. станция в 18 км к В. от Сызрани. 33 тыс. жителей (1974). Комбинат стройдеталей (выпускает также древесностружечные и древесноволокнистые плиты), завод изоляционных материалов, швейная фабрика, асфальтовый завод. Перевалка грузов с Волги на ж. д. и обратно. Город образован в 1956 из посёлков Батраки, Правая Волга и Первомайский.

Октя́брьск (до 1967 — поселок Кандагач)

город, центр Октябрьского района Актюбинской области Казахской ССР. Узел ж.-д. линий на Москву, Ташкент, Гурьев, Орск, в 95 км к Ю. от Актюбинска. 10 тыс. жителей (1973). Предприятия ж.-д. транспорта.

ОКТЯБРЬСК - город (с 1956) в Российской Федерации, Самарская обл., пристань на Волге (Саратовское вдхр.). Железнодорожный узел. 27,2 тыс. жителей (1993). Производство стройматериалов, легкая промышленность и др.

ОКТЯБРЬСК (до 1967 пос. Кандагач) - город в Казахстане, Актюбинская обл. Железнодорожный узел (Кандагач). 27,8 тыс. жителей (1991). Добыча фосфоритов. Предприятия железнодорожного транспорта, пищевая промышленность.

Октя́брьск

город (с 1956) в России, Самарская область, пристань на Волге (Саратовское водохранилище). Железнодорожный узел 27,2 тыс. жителей (1998). Производство стройматериалов, лёгкая промышленность и др.

В Самарской области, областного подчинения, в 154 км к западу от Самары. Расположен в юго-западной части Самарской Луки, на правом берегу Волги (Саратовское водохранилище), у пересечения Волги железнодорожной линией Москва - Самара. О. вытянут на 27 км узкой полосой между берегом Волги и южными склонами Приволжской возвышенности. 3 железнодорожные станции (О., Правая Волга, Переволоки). Пристань на Волге (Первомайск). Население 26,8 тыс. человек (1992; 33,8 тыс. в 1959; 33,7 тыс. в 1979).

С конца XVII в. на месте современного города О. возникали поселения: в 1684 - Городище (Вознесенское, Костычи, Старые Костычи) как один из опорных пунктов на Сызранской засечной черте для защиты от набегов ногайцев из Заволжья; в 1704 - Батраки для обслуживания волжского перевоза, для переправы товаров и скота, идущих по гужевому тракту с Урала в Москву; в 1880 - посёлок Правая Волга, основанный строителями Александровского железнодорожного моста через Волгу; в 1882 - посёлок (казармы) рабочих Печерского асфальтозавода, в 4 км от моста (с 1925 - посёлок Первомайский). В 1846 началось регулярное сообщение по Волге, построена пристань. В 1874 проложена Моршано-Сызранская железная дорога до Батраков. В 1876 и 1898 через Батраки пролегли ещё две железнодорожных магистрали: Самаро-Оренбургская и Московско-Казанская. В 1880 открыт железнодорожный мост через Волгу (памятник инженерного строительства). На местных месторождениях битуминозных известняков (открыты в 1769 П. С. Палласом) построены первые в России асфальтовые заводы (в 1871 - в селе Печерском, в 1875 - в селе Батраки и др.); к началу XX в. в районе Батраки - Печерское работало 6 асфальтовых заводов. В связи со строительством железнодорожных и промышленных предприятий населённые пункты разрослись и слились. С 1928 Батраки - рабочий посёлок. В 1942 посёлки Батраки, Костычи, Правая Волга, Первомайск преобразованы в Октябрьский район г. Сызрань. В 1956 вместо района образован самостоятельный город О. В 1965 село Переволоки (в 30 км от О.) и расположенные близ заводские посёлки объединены в посёлок Междуреченск, административно подчинённый О.

В современном О.: комбинат стройдеталей; заводы - изоляционных материалов, Переволокский железобетонных конструкций, металлоизделий, Первомайский асфальтовый, керамзитовый; швейная фабрика; Междуреченский лесоперевалочный комбинат и др.

В О. на береговой полосе расположены промышленные и транспортные предприятия, дома индивидуальной застройки. Жилой массив современных 5-этажных зданий амфитеатром поднимается по склону Приволжской возвышенности.

В селе Новые Костычи родился писатель Скиталец (С. Г. Петров).Литература: Евдокимов К. И., Город Октябрьск. Историко-экономический очерк, Куйбышев, 1972.