«Диспетчерская централизация»

система регулирования движения поездов на блок-участках ж. д. из одного пункта управления с применением средств телемеханики (См. Телемеханика). Д. ц. представляет собой сочетание автоблокировки на перегонах с электрической централизацией стрелок и сигналов станций участка и располагает аппаратурой телеуправления и телесигнализации, устройствами местного управления стрелками и сигналами на станциях, центральным диспетчерским аппаратом, пультом управления со световым табло, устройством для автоматической регистрации движения поездов (поездографом) и т.д. (см. Железнодорожная автоматика и телемеханика). Все операции по приёму и отправлению поездов на станциях участка производит поездной диспетчер, находящийся в пункте управления, а следование поездов по перегонам регулируется автоматически по сигналам проходных светофоров (См. Светофор дорожный).

Д. ц. главным образом распространена на однопутных линиях, позволяет повысить их пропускную способность на 25—30% и уменьшить число работающих (50—60 человек на каждые 100 км пути).

Лит.: Пенкин Н. Ф., Диспетчерская централизация, М., 1963.

ж.-д. centralized traffic control

centralized traffic control ж.-д.

на железнодорожном транспорте - система телемеханич. централизованного управления сигналами и стрелками на участке ж.-д. линии значительной протяжённости; осуществляется диспетчером. Д. ц. воздействует на станционные устройства централизации стрелок и сигналов, к-рые в этом случае выполняют функции исполнит. устройств. Информация о движении поездов и состоянии сигналов

(диспетчерский контроль) передаётся по каналу телесигнализации на световое табло. Д. ц. повышает оперативность управления и производительность труда, снижает себестоимость перевозок.

centralized traffic control ж.-д.

ж.-д. centralizzazione del controllo del traffico

диспе́тчерська централіза́ція

диспе́тчерська централіза́ція