«Предкрылок»

добавочная несущая поверхность (крылышко), расположенная в носовой части крыла (См. Крыло) самолёта; увеличивает подъёмную силу крыла, что улучшает устойчивость и уменьшает посадочную скорость самолёта. Может быть неподвижным и подвижным (убирающимся). Выпуск и убирание П. производятся автоматически (при изменении угла атаки крыла) или по команде из кабины пилота с помощью гидро-, пневмо-и электроприводов. Улучшение указанных свойств может быть достигнуто также отклоняемым носком крыла. См. также Механизация крыла.

1. предкры́лок;
2. предкры́лки;
3. предкры́лка;
4. предкры́лков;
5. предкры́лку;
6. предкры́лкам;
7. предкры́лок;
8. предкры́лки;
9. предкры́лком;
10. предкры́лками;
11. предкры́лке;
12. предкры́лках.

ПРЕДКРЫ́ЛОК, предкрылка, муж. (авиац.). Узкая и длинная подвижная часть в носовой части крыла, служащая для регулирования подъемной силы самолета.

ПРЕДКРЫЛОК - см. в ст. Крыло.

муж. slat

leading edge flap, slat возд.

ПРЕДКРЫ́ЛОК -лка; м. Спец. Добавочная несущая поверхность, расположенная в носовой части крыла самолёта, увеличивающая подъёмную силу крыла.

* * *

см. Крыло.

* * *

ПРЕДКРЫ́ЛОК, см. в ст. Крыло(см. КРЫЛО (часть летательного аппарата)).

профилир.. обычно подвижная передняя часть крыла ЛА, предназначенная для улучшения его взлётно-посадочных и маневренных хар-к. Различают скользящие и выдвижные П- (см. рис.). Они обеспечивают безотрывное обтекание До бодьших углов атаки крыла за счет увеличения кривизны его носовой части и образования в выдвижном варианте щели в крыле (см. Щелевое крыло), что позволяет реализовать более высокие значения аэродинамич. коэфф. подъёмной силы, улучшить устойчивость и управляемость ЛА. Кроме того, П. увеличивают площадь крыла. Малоскоростные ЛА могут оборудоваться неподвижными П. с пост. щелью.

leading edge flap, slat возд.

* * *

leading-edge flap

* * *

leading-edge flap

м. авиац.

alula f

техн.

передкри́лок, -лка

техн.

передкри́лок, -лка