«Палуба»

(см. Корабль) на судах соответствует этажу в домах, при чем на судах П. (или точнее палубной настилкой) называется также настилка, положенная на бимсы и образующая пол в различных П. (этажах) корабля. На деревянных судах палубная настилка делается большей частью из сосновых (реже дубовых и тиковых) досок, толщиной от 1" (на мелких яхтах) до 10" (под орудиями на военных судах), обыкновенно же 3" — 6" и шириной большей частью 6", расположенных вдоль корабля, параллельно диаметральной плоскости, кроме тех мест, где настилка должна прерываться у бортов, люков и т. п.; в этих местах ставятся более толстые доски, облегающие люки, идущие вдоль борта и т. д. Они наз. ватервейсами и делаются большей частью из дуба или тика. Под тяжелыми предметами на П. — как-то орудиями, кнехтами, битеньгами и т. п., на месте прохода якорной цепи и т. д. П. также делается толще и материалом для нее берется дуб или тик. Так как П. представляет собой одно из продольных креплений судна, то палубные доски делаются из лесного материала 1-го сорта, без сучков или пороков. Стыки палубных досок соединяются на железных планках, причем расположение стыков устраивают такое, чтобы крепость П. была бы по возможности однообразна во всех сечениях; для этого стыки разносят, т. е. располагают так, чтобы у двух смежных рядов досок, а также и на одном и том же поперечном сечении стыки находились бы по возможности дальше друг от друга. Недостаток прочности П. относительно продольных натяжений пополняется железными полосами (связными поясьями), прокладываемыми между палубной настилкой и бимсами. Для водонепроницаемости П. конопатится, а стыки и пазы заливаются гарпиусом. На железных (стальных и вообще металлических) судах П. бывает различного устройства: 1) на бимсах железные связные поясья и деревянная настилка; в этом случае к последней применяются те же требования относительно толщины и доброкачественности, что и у деревянных судов; 2) делается железная настилка, покрытая сверху деревянной, которая в этом случае может быть тоньше и условия доброкачественности ее могут быть не так строги; 3) имеется одна лишь железная настилка. Железная палубная настилка состоит из листов, толщ. от 1/4" до 5/8", шириной 3' — 4', расположенных по тому же порядку, как и деревянная: вдоль судна, параллельно диаметральной плоскости, с разнесенными стыками. Пазы и стыки соединяются на планках, причем планки располагаются сверху, если имеется деревянная настилка, или снизу, если ее нет. Листы палубной настилки, прилегающей к борту, образуют особый пояс, обхватывающий кругом всю П. и называющейся палубным стрингером. Он делается толще остальной части П. и служит одной из главнейших продольных связей на корабле, почему имеется даже и при не сплошной палубной настилке железных судов. Для удобства ходьбы по железной П., листы ее часто делаются рифлеными сверху (главным образом на коммерческих судах). Часто также для этого же на железную П. накладывают линолеум, который на военных судах начинает вытеснять деревянную настилку сверх железа. На военных судах, для защиты жизненных частей (см. Корабль), П. делается во многих местах броневой. Подобная П. бывает двух родов: 1) прикрывающая сверху часть корабля, окаймленную бортовой броней; в этом случае обыкновенная палубная настилка покрывается еще одним или несколькими слоями железных листов, так что общая толщина достигает 1" — 1,5"; 2) когда бронев. П. назначается также для вертикальной защиты, в этом случае ее делают со значительной выпуклостью по середине [Небольшую выпуклость имеет всякая П., для стока попадающей на нее воды.]; стрелка выпуклости подобной П., называемой карапасной, доходит до 7' у мидель-шпангоута. Толщина подобной П. доходит до 4"; причем наиболее толстый слой приходится на боковых частях (скатах) ее. Материалом для подобной П. служит или обыкновенное судостроительное железо (или сталь), или же специально приготовленная твердая сталь (сталеникелевые листы и т. п.). См. Корабль, Судостроение, Судостроительные работы.

Р. Л—н.

горизонтальное перекрытие в составе корпуса судна, расположенное по всей его длине. В отличие от П., перекрытие, расположенное на части длины или ширины судна, называется платформой. В корпусе судна может быть одна или несколько П. и платформ. П. состоит из настила (собственно палубного настила и палубного Стрингера по линии примыкания П, к борту) и набора (бимсов, карлингсов и др.). Так называемая верхняя (непрерывная) П. служит основной продольной связью корпуса судна, обеспечивающей его общую прочность и поперечную жёсткость. П., до которой доводят водонепроницаемые переборки и измеряют надводный борт, называется главной; ею может служить верхняя или вторая сверху П. (на шельтердечных судах (См. Шельтердечное судно) и судах со сплошной надстройкой судовой (См. Надстройки судовые)). На верхней П. грузовых судов размещают грузовые устройства, на пассажирских судах — каюты, на военных кораблях — вооружение и др. Нижние П. служат для разделения грузовых помещений по высоте и укладки грузов (грузовые суда), размещения кают, общественных и вспомогательных помещений (пассажирские суда), технологического оборудования (рыбообрабатывающие суда) и пр. Межпалубное пространство называется твиндеком, а помещение под самой нижней П.— трюмом. Отверстия в верхней П. (люки) обрамляют комингсами и снабжают непроницаемыми закрытиями. П., ограничивающие сверху надстройки, называют П. надстроек; вышележащие П. различают по их назначению (шлюпочная, прогулочная и др.). Толщину П. и размеры палубного набора гражданских судов регламентируют правила классификационных обществ (См. Классификационное общество).

Э. Г. Логвинович.

1. па́луба;
2. па́лубы;
3. па́лубы;
4. па́луб;
5. па́лубе;
6. па́лубам;
7. па́лубу;
8. па́лубы;
9. па́лубой;
10. па́лубою;
11. па́лубами;
12. па́лубе;
13. па́лубах.

жен.(па и лубь, лубяная крыша) крыша, кровля, потолок, накат, настилка;

| пол и потолок, помост на водоходных судах; на кораблях бывает до четырех палуб, ·в·знач. настилки, или трех, ·в·знач. дека, пространства между палубами.

| Временная тесовая, округлая крыша на лодках, для зашиты клади.

| Тесовая, временная настилка на кружалах, для кладки каменных сводов.

| В струнных муз. орудиях: тонкая доска, на коей натянуты струны: дек, ·стар. полица, поличка. Палубник муж. доски или тес на палубе:

| судно с палубой, палубное. Палубить кружала, ·каменщ. застилать тесом. Палубленье, действие по гл. Палубье ср. лубье, луб.

ПА́ЛУБА, -ы, жен.

1. Горизонтальное перекрытие в корпусе судна, самолёта, а также часть такого перекрытия, прилегающая к наружной стенке судна. Верхняя, нижняя п. Подняться из каюты на палубу. П. аэробуса.

2. Настилка, настил в каких-н. сооружениях (спец.).

| прил. палубный, -ая, -ое. Палубная команда.

-ы, ж.

1.

Сплошное горизонтальное перекрытие в корпусе судна.

Верхняя палуба. Нижняя палуба.

□

Ольга Ивановна стояла на палубе волжского парохода и смотрела то на воду, то на красивые берега. Чехов, Попрыгунья.

2. спец.

Настил в каких-л. сооружениях.

ПА́ЛУБА, палубы, жен.

1. Настилка (обл. и спец.). Взяв меня подмышки. «…, крепко поставил на палубу пристани.» Максим Горький.

2. Горизонтальное перекрытие в корпусе судна (мор.). Верхнее перекрытие называется верхней палубой. Средняя палуба.

|| Открытое горизонтальное, обычно верхнее, перекрытие судна (разг.). Выйти на палубу.

3. Временная досчатая настилка на кружалах для кладки каменных сводов (архит.).

4. То же, что палубник (спец.).

5. То же, что дека (муз. устар.).

ж.

Сплошное горизонтальное перекрытие на судне в виде пола.

ПАЛУБА - горизонтальное перекрытие из настила и набора (бимсов, карлингсов и др.) в корпусе судна. Верхняя палуба обеспечивает общую прочность и поперечную жесткость судна. Нижние палубы разделяют корпус по высоте и служат для размещения пассажиров, грузов, оборудования. Палубы, ограничивающие сверху надстройки, называются палубами надстроек; палубы могут называться по их назначению (шлюпочная, прогулочная и т. д.).

па́луба укр. па́луба "крыша над повозкой из луба, камыша", чеш. páluba "дуплистое дерево; палуба", польск. раɫubа "крытая повозка", раɫub м. "ствол дерева, туловище". От па- и луб (см.).

жен. deck посадка на палубу ≈ мор.;
авиац. deck landing взлет с палубы ≈ мор.;
авиац. deck start каюта на палубе ≈ deck-cabin проезд на палубе ≈ (без права пользования каютой) deck-passage имеющий столько-то палуб ≈ -decker верхняя палуба ≈ promenade deck, upper deck, main deckпалуб|а - ж. deck;
верхняя ~ upper deck;
средняя ~ middle deck;
нижняя ~ lower deck;
выйти на ~у go* on deck;
~ный deck attr.;
~ный груз торг. deck cargo.

deck

f.deck; полётная палуба, flight deck

ж

Deck n

верхняя палуба — Oberdeck n

нижняя палуба — Unterdeck n

палубаDeck

палуба ж Deck n 1a верхняя палуба Oberdeck n нижняя палуба Unterdeck n

ж. мор.

pont m

верхняя палуба — pont supérieur

нижняя палуба — faux-pont m (pl faux-ponts)

броневая палуба воен. — pont blindé, pont cuirassé

взлетная палуба — pont d'envol

ж. мор.

cubierta f, puente m

ве́рхняя па́луба — cubierta superior, puente de paseo

ни́жняя па́луба — cubierta inferior, falsa cubierta

бронева́я па́луба — cubierta blindada (protectriz)

грузова́я па́луба — cubierta de carga

ж.

coperta f, ponte m, tolda f

верхняя / нижняя палуба — ponte superiore / inferiore

на палубе — in coperta

все на палубу! — tutti in coperta!

ПА́ЛУБА -ы; ж.

1. Сплошное горизонтальное перекрытие в корпусе судна. Верхняя п. Нижняя п.

2. Спец. Настил в каких-л. сооружениях.

* * *

горизонтальное перекрытие из настила и набора (бимсов, карлингсов и др.) в корпусе судна. Верхняя палуба обеспечивает общую прочность и поперечную жёсткость корпуса судна. Нижняя палуба разделяют корпус по высоте и служат для размещения пассажиров, грузов, оборудования. Палубы, ограничивающие сверху надстройки, называется палубой надстроек; палубы могут называться по их назначению (шлюпочная, прогулочная и т. д.).

* * *

ПА́ЛУБА, горизонтальное перекрытие из настила и набора (бимсов, карлингсов и др.) в корпусе судна. Верхняя палуба обеспечивает общую прочность и поперечную жесткость судна. Нижние палубы разделяют корпус по высоте и служат для размещения пассажиров, грузов, оборудования. Палубы, ограничивающие сверху надстройки, называются палубами надстроек; палубы могут называться по их назначению (шлюпочная, прогулочная и т. д.).

горизонтальное перекрытие в корпусе судна. Состоит из настила и набора (бимсов, карлинг-сов и др.). верх. непрерывная П. является осн. продольной связью корпуса, обеспечивающей его общую прочность и поперечную жёсткость. Ни ж. палубы служат для разделения грузовых помещений по высоте (грузовые суда), размещения пассажиров (пасс. суда), технологич. оборудования (напр., рыбообрабатывающие суда) и пр. П., ограничивающие сверху надстройки, ваз. П. надстроек, вышележащие имеют назв. по их назначению (шлюпочная, прогулочная П. и др.). См. рис.

Палубы судна: 1 - первая (верхняя) палуба; 2 - вторая палуба; 3 третья палуба; 4 - четвёртая палуба; 5 - палуба надстройки; 6 - нижняя прогулочная палуба; 7 - верхняя прогулочная палуба; 8 - шлюпочная палуба; 9 - палуба мостика; 10 - солнечная палуба; 11 - палуба бака; 12 - палуба юта; 13 - верхняя палуба; 14 - средняя палуба; 15 и 16 - нижние палубы (1 - 10 - преимущественно для пассажирских судов)

deck

* * *

deck

залива́ть па́лубу (о волнении) — sweep the deck

настила́ть па́лубу — lay a deck

ска́чивать па́лубу (из шланга) — hose down the deck

шва́брить па́лубу — swab (down) the deck

па́луба ба́ка — forecastle deck

па́луба безопа́сности (плавучего дока) — safety deck

ве́рхняя па́луба — weather deck

втора́я па́луба — second deck

гла́вная па́луба — bulkhead [main] deck

мо́стиковая па́луба — bridge deck

па́луба надстро́йки — superstructure deck

ни́жняя па́луба — lower deck

прогу́лочная па́луба — promenade deck

па́луба ру́бки — house deck

со́лнечная па́луба — sun deck

сре́дняя па́луба — middle deck

те́нтовая па́луба — awning [shade] deck

шлю́почная па́луба — boat deck

па́луба ю́та — poop deck

ж. суд.

ponte m;(верхняя) coperta f, tolda f

- палуба бака

- якорная палуба

техн.

па́луба

- батарейная палуба

- якорная палуба

техн.

па́луба

- батарейная палуба

- якорная палуба

техн. па́луба