«Карман Теодор фон»

Карман (Karman) Теодор фон (11.5.1881, Будапешт, ‒ 7.5.1963, Ахен), учёный в области механики. Учился в Будапештском техническом университете (1898‒1902), затем в Гёттингенском университете. Профессор и директор Аэродинамического института в Ахене (с 1913). В 1930‒49 директор Гуггенхеймовской аэролаборатории Калифорнийского технологического института (США). Труды К.: по самолётостроению, прикладной математике, сопротивлению материалов, теории упругости и пластичности, строительной механике, аэро-, гидро- и термодинамике. Как научный руководитель принимал участие в строительстве многих технических объектов ‒ аэропланов, геликоптеров, ракет, подвесных мостов, а также в создании первых сверхзвуковых аэродинамических труб и баллистических установок. Член Лондонского королевского общества, др. АН и научных обществ.

Соч.: Collected works, V. 1‒4, L., 1956; The wind and beyond. Autobiography, Boston, 1967.

(Karman, Theodore von)

(1881-1963), американский ученый, механик, внесший большой вклад в развитие теоретических основ самолетостроения. Родился 11 мая 1881 в Будапеште. В 1902 окончил Королевский технический университет в Будапеште, в течение тех лет занимался конструированием двигателей внутреннего сгорания. Продолжил образование в Геттингенском университете, где в 1909 защитил диссертацию, получил степень доктора философии и до 1912 занимал должность доцента. В 1913-1930 был профессором и директором Аэродинамического института при университете Ахена, в 1915-1918 возглавлял исследовательский отдел военно-воздушных сил Австро-Венгрии, где занимался вертолетостроением, а с 1922 по 1928 работал консультантом в фирмах "Юнкерс" и "Цеппелин". В 1920-е годы Карман по приглашению американского промышленника Д.Гуггенхейма, основателя одноименного фонда развития аэронавтики, читал лекции во многих научно-исследовательских центрах США, а в 1927 - в Японии, Китае и Индии. В 1930 он основал Гуггенхеймовскую аэролабораторию при Калифорнийском технологическом институте и стал ее первым директором. В 1945 был назначен председателем научно-технической коллегии ВВС США, преобразованной позже в главное научно-техническое управление, и возглавлял американские технические миссии в Германии по изучению достижений этой страны в области сверхзвуковой аэродинамики и управляемых ракет. Как научный руководитель Карман принимал участие в создании многих технических объектов: планеров, самолетов, ракет, подвесных мостов, первых сверхзвуковых аэродинамических труб. Среди его наиболее известных научных работ - теоретические и экспериментальные исследования в области аэро-, гидро- и термодинамики, прочности авиационных конструкций и материалов, теории пластичности и упругости, сопротивления материалов. Он занимался такими фундаментальными проблемами дозвуковой аэродинамики, как продольная устойчивость самолетов, турбулентность, пограничный слой, обтекание профиля, а также вопросами сверхзвуковой аэродинамики. Разработал ряд математических методов прочностных расчетов, решение даже чисто академических задач всегда сопровождал выводами и результатами, которые имели значение для инженерной практики. Карман был одним из основателей и первым президентом (1960-1961) Международной академии астронавтики, консультантом ряда крупных аэрокосмических фирм, членом многих иностранных академий и научных обществ. В 1948 была учреждена международная премия его имени, в его честь назван один из кратеров на Луне.

Умер Карман в Ахене 6 мая 1963.

ЛИТЕРАТУРА

Космонавтика: энциклопедия. М., 1985 Авиация: энциклопедия. М., 1994

Ка́рман Теодор фон

(Karman) (1881—1963), учёный в области механики. Родился в Будапеште. С 1902 в Германии, в 1930—1949 в США, затем переехал в ФРГ. Фундаментальные труды по самолёто- и ракетостроению, аэро-, гидро- и термодинамике, строительной механике и др.

* * *

КА́РМАН (Karman) Теодор фон (1881—1963), ученый. Родился в Будапеште. С 1902 в Германии, в 1930—49 в США, затем переехал в ФРГ. Труды по самолето- и ракетостроению, аэро-, гидро- и термодинамике, строительной механике и др.