«Корпус судна»

основная часть судна, состоящая из оболочки и каркаса (набора корпуса судна (См. Набор корпуса судна)). К. с. обеспечивает плавучесть, общую и местную прочность судна, а также возможность размещения людей, грузов, оборудования, вооружения и др., обусловленных назначением судна. Внешняя оболочка К. с. (днищевая и бортовая обшивка и палубный настил) обеспечивает его непроницаемость и может быть многослойной. Внутренние оболочки, делящие К. с. на отсеки, носят названия: второе дно, вторые или внутренние борта, нижние палубы, платформы, переборки. Набор и обшивка являются неотъемлемыми элементами всякого К. с., наличие палуб и переборок зависит от назначения судна. Различают основной корпус и надпалубные конструкции, расположенные на верхней непрерывной палубе (Надстройки судовые, рубки, мачты и др.).

В современном судостроении для постройки К. с. применяют сталь, сплавы алюминия, титана, пластмассы, дерево, железобетон. Наибольшее распространение для изготовления К. с. различных размеров и назначения получила так называемая корпусная сталь в виде листов, полос, профильного проката (полособульбового, таврового, углового, фигурного) с пределом текучести от 220 до 700 Мн/м² (от 22 до 70 кгс/мм²). Соединение отдельных стальных деталей К. с. осуществляется сваркой, в некоторых случаях — клёпкой. Сплавы алюминия, дерево и пластмассы применяют в основном для постройки корпусов малых судов, а также надпалубных конструкций. Титановые сплавы используются преимущественно при постройке прочного корпуса подводных лодок, железобетон — при изготовлении корпусов барж, доков, дебаркадеров и др. См. также Судно.

Лит.: Барабанов Н. В., Конструкция корпуса морских судов, Л., 1969.

А. И. Максимаджи.

осн. часть судна, состоящая из каркаса (балок разл. направления - набора) и оболочки (нар. обшивки и настила верх. палубы). Внутри К. с. может быть разделён вертик. или наклонными поперечными и продольными переборками, а по высоте - промежуточными палубами и платформами; на крупных судах устраивают двойное дно. К К. с. крепят фундаменты судовых механизмов и оборудования. К. с. воен. кораблей имеют броню. Обычно К. с. изготовляют из стали,используются также дерево, ж.-б., алюм. сплавы, пластмассы.

ship hull

scafo della nave